5月25日，鄂州市举行鄂州长江大桥南岸主塔封顶仪式。上午10时，第一辆混凝土罐车进入现场，主塔塔冠混凝土浇筑施工开始，预计20小时内完成浇筑，这标志着鄂州长江大桥即将进入上部结构施工阶段。
作为连接鄂州与黄冈的重要交通枢纽，鄂州长江大桥是贯彻国家长江经济带发展战略的具体实践，是推动鄂东城市群协同发展的重要纽带。大桥建成后将有助于形成“公、铁、水、空”综合交通运输体系，支撑临空经济区快速发展，引导航空都市区形成，支撑并强化以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈一体化发展。
据了解，鄂州长江大桥项目于2020年10月开工建设，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。由于大桥临近鄂州花湖国际机场，考虑到塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素，在设计上采用了不同垂度四主缆悬索桥结构体系，为世界首创，是目前世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥。
