4月2日，随着孟连至勐海高速公路（以下简称：孟勐高速公路）黎明特长隧道右洞最后一环开挖完成，作为全线重点控制性工程之一的最长隧道实现双洞贯通，使全线隧道工程总进度达到65%，为项目工程按计划完工奠定了坚实的基础。

　　孟勐高速公路共43座隧道，黎明隧道为分离式隧道，左洞长5348米，右洞长5355米，双洞长近11千米，是本项目最长的隧道。承担施工任务的交投集团云岭建设有限公司，施工中面对诸多技术难题和复杂环境，坚持“短进尺、强支护、快循环、勤测量”的原则，优化施工组织与资源保障，加强洞身开挖、钢支撑、初期支护、仰拱及二衬混凝土浇筑等关键工序，针对隧道不同位置及不同地质动态及时调整开挖方法，并配备隧道管理LED门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统、有害气体检测系统，同时投入自动化湿喷机，做到以“机械化减人，自动化换人”由于采用新设备、新工艺、新方法，大幅提升了隧道施工的安全性和作业效率，确保了施工中零事故和零伤亡发生。

　　孟勐高速公路是《云南省道网规划修编（2016—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”中“一边”沿边高速的主要路段，复概算总投资180.39亿元，建设工期3年。项目建成后，对完善国家及云南省高速公路路网结构，推动绿美通道经济产业开发总体布局，加快“交通+综合开发”产业融合发展，探索以“交通+旅游”特色路域经济发展的模式，依托景迈山古茶林世界文化遗产、景迈机场、沿边高速、中老铁路打造“快进漫游”旅游交通网络，促进高速公路交旅融合的路域经济和路衍经济协同发展以及兴边富民、稳定边疆、巩固国防，具有重要意义。

　　目前，孟勐高速项目总体形象已完成41%，其中路基工程完成37%，桥梁工程完成20%，隧道工程完成65%。隧道单幅43座已贯通17座，225座桥梁（单幅）的6064棵桥梁桩基已完成4172棵，完成率为69%，桥梁墩柱完成33%。

　　云南网通讯员 李文圣 李燕春 周云贵 摄影报道