公路是江苏综合交通运输体系的基础和率先发展的领域。按计划，今年要建成沪苏湖铁路江苏段、沪陕高速公路平潮至广陵段等3个改扩建和盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段等6个新建高速公路项目。3月24日，新华日报·交汇点记者获悉，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段、长深高速连淮段的扩建工程迎来新进展。

　　锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程漕桥互通、屺亭互通上跨主线匝道桥拆除完成

　　日前，历经13个小时的彻夜奋战，锡宜高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程第一批次漕桥互通、屺亭互通两座上跨主线匝道桥安全顺利拆除，雪堰枢纽至宜兴西互通段主线准时恢复交通。

　　锡宜高速公路是长三角一体化交通的主动脉，是江苏高速公路网规划中“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。为更高质量保障和促进经济社会发展，锡宜高速雪堰枢纽至西坞枢纽段实施升级改造，将双向四车道拓宽至双向八车道。因既有互通匝道桥跨径不满足主线扩建规划宽度要求，需对全线3处互通上跨支线桥进行拆除。为确保本次拆除工作安全顺利完成，先期封闭了雪堰枢纽至宜兴西互通段主线交通，交通管制覆盖江宜高速、沪常高速、长深高速等多条高速公路，各高速及分流点覆盖总里程约122公里。

　　面对时间紧任务重、安全风险大、交通组织复杂、工作协调难度大等挑战，沪武锡宜扩建指挥部系统谋划、周密部署，多次组织召开交通管制协调会，邀请沿线涉及的运营公司、交警、交通综合执法部门对交通组织和保通方案进行严格审查，重点从分流方案、交安设施设置方案、信息发布、现场协调、应急保障等方面进行了深入讨论。组织一路多方及相关专家多次对桥梁拆除方案进行专项评审，就路网诱导标识、设置强制分流点、临时交安措施及拆桥过程中的安全管控举措等方面反复进行优化论证，确定最优拆桥方案。组织施工单位进行交通组织和拆桥方案桌面推演，完善施工方案和施工工艺，明确责任分工，强化安全技术培训交底，严格落实安全防护措施，积极做好降低噪声、扬尘的有效措施，确保拆桥工作平稳可控。

　　长深高速连淮段扩建工程进入路面施工阶段

　　近日，长深高速公路连淮段扩建工程水稳底基层试铺完成，标志着项目正式进入路面施工阶段。

　　本次试铺段长315米，宽19.625米，厚度为20厘米，总计生产混合料2854吨。为确保本次试铺成功，项目建设团队精心组织、超前谋划、科学部署，提前编制水稳施工标准化手册、质量通病预防及治理方案，严控原材料质量，优化配合比设计，有序组织机械进场，组织现场施工人员开展全面详细的安全技术交底，稳步开展前期备料、设备进场验收、配合比设计及场内试拌、场内试铺等工作。

　　施工中各工序有序衔接，紧密配合，实现了拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养生为一体的施工标准化流水线作业，技术人员对松铺厚度、碾压遍数及相关施工环节进行密切跟踪监控记录，确保各项指标符合规范要求，优质高效完成了试铺任务，为后续水稳底基层大面积施工提供了科学的指导依据和技术保障。（梅剑飞 田墨池）