昨天（12日），京港澳高速公路改扩建工程湖北段汉江特大桥北岸主塔顺利封顶，为年底实现汉江特大桥按工期目标合龙创造了有利条件。
汉江特大桥是京港澳高速湖北段改扩建的控制性工程，大桥全长1667米，主跨450米，桥面宽23.75米，设计为单向四车道，本次封顶的北岸塔高121.5米。汉江特大桥地处长江中游地区，地质条件较差、土质松软，地下有30多米深的流沙层，施工难度大。为保证汉江特大桥建设的安全、质量与效率，汉江特大桥建筑团队积极探索，摸索出了一系列智能建造“新工艺”。
湖北交投京港澳高速湖北段改扩建项目负责人 沈典栋：这个塔顶上就是轻型智能筑塔机，是采用智能建造的技术，全都是在地面操控的，塔上无人，这样就保证了我们工人安全。我们这个智能的布料系统，布料很均匀，让混凝土不产生离析。
