2月16日晚
六横 二期工程
青龙门特大桥Q4主墩承台
防撞钢套箱吊装下放顺利完成
这一“巨无霸”的成功入水
意味着青龙门特大桥主通航孔桥
三座主墩承台钢套箱
全部下放完成
（Q5、Q3主墩钢套箱已于年前完成下放）
施工单位负责人
该钢套箱达4128平方米、高9.8米、重约2400吨，创下了世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸、最大海上整体吊装重量5项“世界之最”。
青龙门特大桥双主跨756米横越大海，采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥。
效果图
春节期间
六横大桥项目部结合自身实际
优化施工方案
最大程度保障大桥建设稳步推进
为后续主墩承台浇筑
施工奠定了坚实基础
