1月16日，重庆市重点工程李家沱复线桥北引道工程取得新进展，随着九龙坡复线隧道三车道隧道一束光照进，该隧道被打通，这也标志着九龙坡复线隧道全线贯通。

　　“九龙坡复线隧道分为左线两车道隧道和右线三车道隧道，去年8月左线两车道隧道顺利贯通，今天双洞正式贯通。”中铁十一局集团李家沱复线桥北引道项目技术负责人邹涛说，九龙坡复线隧道下穿学校、居民楼，临近军事区，隧道部分段落原设计为爆破开挖，由于爆破时会产生震动和噪音，对附近建筑物和附近居民的日常生活产生较大影响。为减少扰动、创造和谐环境，隧道全线开挖工艺变更机械开挖。

　　“机械施工开挖震动小，对附近居民干扰少，做到了和谐施工。”

　　邹涛说，九龙坡复线隧道还下穿电力学校、居民楼，洞顶埋深较浅，最浅只有7.6米，对既有建（构）筑物的保护要求高。此外，隧道为小净距隧道，开挖后，中间的薄壁岩墙承受压力较大，且左右洞的侧墙压力也较大，后行洞施工时容易对先行洞造成破损及坍塌。为保障地面构筑物的稳定及施工中的安全，项目除了采用机械开挖外，坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，施工过程中还加强初期支护及超前支护，密切开展洞内监控量测及地表观测，有效保证了各项工作安全进行。

　　重庆城投基础设施建设有限公司项目现场管理吴健铭表示，从2021年8月项目进场开始，公司便组织各参建各方攻坚克难，开展安全、绿色、和谐、质量等管理，确保隧道如期贯通。隧道施工过程中，项目将标准化、智能化等手段应用于施工管理质量提升，打造精品工程。

　　李家沱复线桥北引道项目是快速路四纵线的一部分，项目建成后，将进一步完善中心城区城市快速路网骨架，增强巴南区与九龙坡区的快速联系，缓解相邻跨江通道的交通压力，对促进重庆经济发展具有重大意义。

　　记者 陈竹 摄影 任君 视频编辑 王善昆