1月9日，记者从蜀道集团获悉，由该集团下属四川路桥华东公司承建的伏龙大桥正式通车，这也是全国最大体量“分离式双转铰”竖向转体桥梁。

　　伏龙大桥（图片由蜀道集团提供）

　　伏龙大桥是浙江省临海市助推城市拥江发展的标志性工程，工程主线长度约为1.9公里，项目总投资约11亿元，建设周期为3年。

　　大桥主桥长306米，宽43.2米，双向六车道。大桥通车将两岸居民的来往时间由原来的30分钟缩短至5分钟。

　　值得一提的是，伏龙大桥在设计上采用独特新颖的飞鸟A形索塔平行索面结构，其南北两主塔处于“S型”曲线上，就如飞鸟双翼。

　　因其独特的桥型设计，建设过程中索塔施工拼装难度大、安全风险高，经建设团队反复研究，采用了一种新的竖向转体方法“分离式双转铰”工艺，简单来说，就是先把主塔在地面上拼装后，再竖向拉起与塔座拼接。这样的方式不仅优化了结构受力体系，有效降低施工风险，还最大限度降低成本。

　　该体量施工工艺为全国首次成功运用，为台风地区异型斜拉桥索塔竖向转体施工提供了宝贵借鉴。

　　记者 曹菲