（通讯员 徐华山 吴艺红 李鹏磊 张建忠 檀署忠 王杨）1月9日上午，沙南高速张坊隧道右洞顺利贯通，成为沙南高速全线首座单幅贯通的隧道，为确保如期通车打下坚实基础。

　　位于A7合同段的张坊隧道是沙南高速南平段首个进洞施工的隧道，也是全线重点控制性工程。隧道左洞长1541米，右洞长1530米，最大开挖跨度15.56米，开挖断面118.31平方米。隧道围岩级别以四、五级为主，围岩破碎、构造复杂，施工难度大，安全风险高。

　　中铁十四局集团第三工程有限公司沙南A7项目部项目经理盛畅畅介绍说：“张坊隧道2023年3月16日开始进洞开挖施工，通过地质雷达、TSP、超前水平钻等多种超前地质预报手段相结合的方式，对地质条件进行综合判断分析，提前掌握隧道不良地质、性质及规模，施工过程中加强通风及有毒有害气体监测，强化隧道监控量测，全力克服各种困难，比原计划提前60天完成隧道贯通。”

　　沙南高速公路项目是福建省重点建设工程，已列入国家高速公路网。项目建成后，沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。

　　武沙公司副总经理马文华介绍道：“省重点工程沙南高速南平段全长93.5公里，全线共计桥梁73座18公里，隧道9.5座16.6公里，其中顺昌境内桥梁65座，约13公里，目前已完成55%。隧道8.5座约15公里，目前已完成50%。质量安全管理措施，首先采用代建加监理一体化模式，提高了效率，增强了监理的管控力度，整个工程全力落实标准化管理，保证了施工质量。”