（记者 程佳园）2023年12月28日下午，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，桐庐舞象山路洋塘大桥主桥顺利合龙。这是继11月22日富春江一桥左幅合龙后，桐庐舞象山路道路工程建设取得的又一次重要进展，吹响了加速工程建设的“冲锋号”。
桐庐舞象山路道路工程南起春江路，北接208省道，全长约3.72公里，设计时速60公里，由富春江一桥拆除重建、牛山坞隧道新建和洋塘大桥新建三个子项目组成。此次施工合龙的洋塘大桥横跨分水江，全长607米，双向6车道，主桥为独塔双索面斜拉桥。
该桥梁工程于2021年3月启动施工，由于分水江在不同时期水位高低差较大，为克服施工过程中遇到的深水卵石区域钢栈桥、围堰施工压力差、内倾索塔施工等技术难题，施工方通过反复模拟、方案比选，最终采用了索导管三维坐标定位方法和“对称拼装、侧向滑移、整体提升”的吊装组合技术，加强围堰结构的整体刚度和强度，在提高效率的同时有效规避了施工过程中存在的安全隐患。
截至目前，桥梁桩基、桥墩以及支架现浇梁和主桥连续梁施工均已完成，预制T梁加工完成100%，架设已完成57%。“我们计划2024年7月完工，待通车后将大大缩短洋塘、浮桥埠区块与主城区的距离，有效缓解富春江二桥至分水江大桥沿线交通压力，加快片区融入主城区的步伐。”洋塘大桥工区负责人袁鸿表示。
