近日，经国务院批准，梧州—玉林—钦州公路（苍梧至容县段）（玉林段）工程建设用地获得自然资源部正式批复，共计批准建设用地166.9015公顷。
图源：自然资源部网站
据玉林市交通运输局介绍，苍梧至容县高速公路项目为广西高速公路网规划“联14线”梧州—玉林—钦州公路中的一段，路线起于梧州市长洲区倒水镇白办村附近，对接现有梧柳高速，路线大致呈自北向西南走向，途经梧州市长洲区、苍梧县、岑溪市、藤县，玉林市容县，终点位于容县十里镇六丰口村附近。
路线全长约105公里（其中梧州市境内约82公里，容县境内约23公里），采用4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米。全线设置互通立交9处，同步建设连接线15公里；设置服务区2处。项目投资概算总金额约为185亿元。
苍梧至容县高速公路No7合同段2#混凝土输送中心（图中右侧建筑）已建好在容县浪水镇绣江旁。图源：玉林市交通运输局
苍梧至容县高速公路路线示意图。图源广西“十四五”高速公路建设规划示意图
平南至容县高速公路获批总投资约为127亿元
近日，经国务院批准，全州至容县公路（平南至容县段）（玉林段）工程建设用地获得自然资源部正式批复，共计批准建设用地174.6907公顷。
图源：自然资源部网站
据玉林市交通运输局介绍，平南至容县高速公路项目是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”纵2线的关键线路。项目起于平南县丹竹镇，设家闾枢纽互通接梧柳高速，与规划的昭平至平南高速顺接，自北往南布线，途经平南县东华镇、丹竹镇，随后设浔江特大桥跨越浔江，经过上渡镇后上跨南广高铁，于大安镇上跨梧贵高速，之后依次经过平南县大新镇、寺面镇、平山镇，容县的罗江镇、松山镇、县底镇、容州镇，终点位于容县容州镇佛子塘附近，对接现有广昆高速。
路线全长约87公里（其中平南县境内约63公里，容县境内约24公里），采用4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米。设互通9处，预留互通1处；设服务区2处。项目投资概算总金额约为127亿元。
苍梧至容县、平南至容县高速公路线路走向。图源：玉林市交通运输局
百色这条公路获自然资源部批复
近日，自然资源部批复了隆林委乐至革步公路二期工程建设用地的申请，批准建设用地211.1317公顷，标志着项目建设工作取得新突破。
图源：自然资源部网站
隆林委乐至革步公路二期工程总体由东向西布设，项目起自百色市隆林各族自治县平班镇那他屯附近，顺接隆林委乐至革步公路二期工程主线止点，向西经共和村、大树脚屯、谭右屯、那谷屯、者浪乡、隆王屯、马用村、岭皓屯、羊街村，止于隆林各族自治县革步乡卦白屯东侧城，设枢纽立交接兴义至广南（广西段）高速公路。
项目里程全长41.1公里，采用双向四车道建设标准，路基宽度为26米，设计行车速度100公里/小时。设者浪、蒙里两座立交，服务区1处，停车区1处。
隆林委乐至革步公路二期线路图。图源：百色新闻网
隆林委乐至革步公路属于《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中的“十二横十三纵二十五联”高速公路网中的第19条联接线——隆林委乐—西林—广南（含往兴义段）的重要组成路段，是百色市隆林各族自治县县城连接西北部各乡镇之间的互联互通工程以及连接西林县的重要通道，同时也是广西连接贵州、云南的对外通道，对提高桂西北区域公路网服务水平、区域地方经济发展、完善区域路网等具有十分重要的作用。
柳州至金秀公路（桐木至金秀段）
最新进展
日前，经国务院批准，柳州至金秀公路（桐木至金秀段）项目用地土地征收获得自然资源部正式批复，同意金秀瑶族自治县征收农民集体土地105.3453公顷。
截图来源：自然资源部官网
项目主线起于来宾市金秀瑶族自治县桐木镇四坪村附近，设置桐木枢纽互通（规划）与贺州至巴马高速公路蒙山至象州段相接，同时预留条件与规划的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）相接，经三角乡，终于金秀县城西侧六仁村附近。路线全长19.8km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h。
柳州至金秀高速公路（桐木至金秀段）路线示意图。图源广西“十四五”高速公路建设规划示意图
这条高速建成通车后，将打通高速公路通达“世界瑶都”金秀县城“最后一公里”，进一步改善瑶乡群众出行环境，带动金秀旅游产业，促进县域经济高质量发展。
这条高速公路用地正式获批
途经柳州
桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）项目建设用地经国务院批准，于2023年11月7日获自然资源部正式批复，并纳入国土空间规划“一张图”监督实施。
柳州段用地总面积487.7747公顷，长度77.3117公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26—26.5米，主线采用双向四车道高速公路建设。项目概算投资额约121.7838亿元，计划建设工期为3年。
