12月22日，世界在建最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥工程又取得一项突破性进展，位于江苏泰州一侧的天星洲专用航道桥顺利合龙。这座航道桥主跨388米，为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥，它的合龙标志着常泰长江大桥工程建设又取得一项突破性进展。

　　常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，连接江苏常州与泰州两市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求，大桥除主跨1208米的主航道桥外，分别在泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，配合主航道桥共同服务长江黄金水道。

　　天星洲专用航道桥主跨388米，为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。天星洲专用航道桥全桥钢材用量约4万吨，高强螺栓用量约47万套，于2022年1月开始起始节间架设，至今历时23个月。

　　（总台记者 张斌 吴睿）