1.招标条件
1.1 项目名称：宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程桥梁结构健康监测系统工程
1.2 项目审批、核准或备案机关名称：安徽省发展和改革委员会
1.3 批文名称及编号：安徽省发展改革委关于G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建项目核准的批复，皖发改基础〔2021〕446号。
1.4 招标人：安徽省蚌明高速公路开发有限公司
1.5 项目业主：安徽省蚌明高速公路开发有限公司
1.6 资金来源：自筹
1.7 项目出资比例：100%
2.项目概况与招标范围
2.1 招标项目名称：宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程桥梁结构健康监测系统工程
2.2 招标项目编号：2023DFWBZ02824/GN2023-27-6768
2.3 标段划分：1个标段。
2.4 建设地点：滁州市、蚌埠市。
2.5 工程概况：
①池河大桥为宁洛高速明光至蚌埠段改扩建工作的重点节点，跨径布置为：4×30+5×30+5×30+5×30+5×30+（25+40+25）+3×30+120+5×30+5×30+4×30+4×30米。新建主桥采用120米下承式钢箱拱桥结构，引桥采用预应力混凝土（后张）小箱梁结构。拱圈截面为矩形钢箱结构，拱圈轴线为二次抛物线形，矢跨比1/4.0。横桥向，全桥由双片拱圈组成，拱圈间距为20米，桥梁桥面系采用正交异性钢板桥面结构形式。
②淮河大桥新桥为宁洛高速明光至蚌埠段改扩建工作的重要节点，新建主桥跨径布置为（45+123+218）m，为独塔不对称斜拉桥，空间双索面，塔梁墩固结体系，边/中跨比为0.7706，边跨距主塔123m处设置一座辅助墩。主梁采用组合-混合梁，主跨和次边跨采用双工字型组合梁，边跨采用肋板式混凝土梁；主桥全宽23.25m，单向四车道；主塔采用花瓶式塔；单幅索面共17对斜拉索，全桥共计34对斜拉索，钢主梁标准段索距12m，混凝土主梁标准索距5.8m。主塔基础采用矩形承台、群桩基础；辅助墩采用双柱门式墩、矩形承台，过渡墩采用双柱六式墩、哑铃型承台，均采用群桩基础，桩基按摩擦桩设计。
淮河大桥老桥主桥跨径布置为（78+140+78）m，为预应力混凝土变截面刚构桥，单幅宽13.5m，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120，2005年底建成通车。
2.6 最高投标限价：495元。
2.7 服务期限：计划工期约七个月，系统交付前应进行不少于3个月的试运行，试运行结束且验收合格后进入3年的质保服务期（运维服务期）。
2.8 招标范围：包括但不限于池河大桥、淮河大桥新桥和淮河大桥老桥3座桥梁运营期结构健康监测系统实施和运维，实施工程范围包括但不限于设备采购与安装、软件开发、软硬件联合调试、系统试运行、3年服务期内的日常监测及系统维护服务、工程移交及缺陷责任等内容。具体内容详见招标文件。
2.9 项目类别：服务
