（记者 薛建英）近日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由中铁六局太原公司承建的国道241线新建工程上跨南同蒲铁路特大桥转体段主体结构顺利封顶，为后续转体施工奠定坚实基础。
国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程，位于晋中市平遥县中都乡，上跨南同蒲铁路特大桥全长120米，桥面宽22.7米，梁高2.5-5.6米，按整幅设计为2×60米连续梁结构。采用“先建后转”的形式，在铁路北侧现浇梁体，由主墩支撑、通过墩底预埋的16000吨转体球铰，在预定的“铁路窗口期”顺时针转体82°跨越既有铁路。梁体浇筑是主体结构施工的最后一道关口，需浇筑C55混凝土3583方，分两次进行。
项目部超前谋划，精心组织，22天完成顶板支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、穿波纹管等工序，顺利完成转体桥主体结构施工。在低温天气完成混凝土浇筑后，在梁体两端和顶部采取阻燃岩棉被封堵覆盖，顶板覆盖内部热风炮加热，确保混凝土浇筑质量。
