11月18日，在浙江交通集团金建铁路施工现场，跨杭金衢高速公路特大桥上跨金千铁路279～282号墩大型连续梁顺利合龙，较原施工计划提前了5个月，为后续架梁施工奠定了基础。

　　金建铁路跨杭金衢高速公路特大桥全长11527米，本合龙的连续梁位于正在运营的金千线和杨龚线县道，施工组织难度大。

　　“该连续梁长273.5米、高9.6米、主跨128米，本次连续梁合龙属于营业线施工，对施工的安全管理要求很高。”金建铁路相关负责人介绍道。指挥部为破解施工难题，全方位确保该连续梁施工顺利完成，靠前指挥、挂图作战，组织施工单位多次召开施工方案专题对接会，在综合考虑安全、工期、成本等因素后，由原设计的挂篮施工变更为大节段支架现浇法施工，确保连续梁合龙提前5个月完成。

　　在指挥部工程管理人员的带头突破、克难攻坚之下，施工期间，项目成功解决了特大承台大体积混凝土施工、跨铁路70米长兼顾承重功能的防护门洞支架、杨龚线县道封路绕行等施工难题，确保该连续梁施工安全有序高质量完成。

　　下一步，金建铁路将以项目“全年红”为目标，锚定年度17亿投资目标，全面落实“日日比拼 季季比拼”活动部署，积极推进“八比八赛”立功竞赛活动，为高质量建设“诗画江南的黄金走廊”贡献力量。