（全媒体记者李传智通讯员王国宇、李海田摄影报道）昨日下午3时，随着合龙段M27段钢箱梁提升合龙口底板位置，被誉为“佛山第一桥”的富龙西江特大桥主桥中跨迎来合龙时刻。
“晚上8时许，气温最低那一时刻，富龙西江特大桥就会完成合龙作业。”在施工水域现场警戒的高明海事处执法人员刘龙告诉记者。
当日下午2时30分，记者在富龙西江特大桥下游海巡船上看到，30米高桥面上吊机下放吊具，在施工人员的操作下，合龙段M27段待吊装的钢箱梁缓缓升起。通过多次调整，到达桥面已安装好的底板高度停止吊升，整个过程持续约半小时。
据了解，富龙西江特大桥路线全长5.81公里，设主桥1座、枢纽互通立交2处，其控制性工程富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥，桥梁全长1770.6米，是目前佛山最长跨区大桥。
