13日下午3点，随着主塔以55度的“身姿”完全落位，位于成都东部新区的北一线跨绛溪河大桥钢桥塔宣告竖转成功，这也是成都首座千吨级桥塔竖转成功的桥梁。

　　“简单地理解，桥塔竖转，就是把桥塔立起来。”水电七局成都空港项目总工程师夏学成表示。

　　为什么要进行竖转，而不是一节一节地向上施工完成主塔呢？原来，根据设计，这座大桥的主塔为异型钢结构，而且高达 61.293米，比20层楼还高，重约1260吨，假如进行空中焊接的话，不仅施工风险极大，而且质量控制的难度也很大。“而采用竖转的话，先在地面上把整个主塔焊接好，然后再拉起来，以上问题能得到很好地规避。”夏学成介绍道。

　　北一线跨绛溪河大桥是连接天府国际机场和成都城区的重要交通通道。据了解，此次竖转的顺利实施标志着大桥由制造安装阶段进入拉索体系实施阶段，该工程预计今年年底完工。（记者 袁弘）