（记者 彭锡）10月10日，由云南交投集团牵头投资建设的国家高速路网G5612大理至临沧高速公路首段——大南高速公路（大理至南涧）福星特长隧道左幅顺利贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　大南高速公路是“长江经济带”与“一带一路”通道连接线和云南省“七出省五出境”通道之一，起于大理市凤仪镇，接国高网G5611大理至丽江高速公路起点，止于南涧县纪元桥，接南景高速公路，路线全长91.895公里。

　　福星村特长隧道是大南高速项目的控制性工程，全长5460米，最大埋深582.34米。隧道横穿大理市与巍山县交界的者摩山，地质结构复杂多变，先后穿越地表滑坡体、垃圾堆积体、G215国道、两次下穿大临铁路斜井和大河江断裂带，隧道所处位置围岩松散、软弱大变形段等不良地质。

　　隧道施工受地质构造及地质条件的影响，期间隧道频发掉块、初期支护喷射砼剥落掉块、型钢拱架扭曲断裂、变形侵限、仰拱隆起、坍塌等病害，同时洞内施工区域温度高达40℃以上，给施工带来极大的困难和风险。针对福星村特长隧道复杂的围岩地质情况，项目建设管理团队从施工工艺、人员管理方面着手，强化精细化管理，严格风险源管控，做好超前地质预报，加大监控量测频率，加强对沉降变形的观测，采取“短进尺、快封闭、早成环、紧跟仰拱二衬”，“大管棚＋加强支护参数”等措施，稳扎稳打，实现了“零事故”的预期目标。