近期，又有一批高速公路传出即将扩容改造的消息，十车道起步，最高扩建至双向十四车道！项目总投资金额超1680亿！
项目路线如下：
项目1、G4215成都经自贡至泸州高速公路扩容工程
项目2、京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建工程
项目3、广州机场高速公路改扩建工程
项目4、G50沪渝高速黄石至武汉段改扩建工程
项目5、沈阳至海口高速公路火村至龙山段改扩建工程
项目6、京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建工程
项目7、福银高速公路西安至永寿段改扩建工程
项目8、G45大广高速公路花都北兴至白云太成段改扩建工程
项目9、广东广韶高速公路改扩建工程
项目10、甬莞—莞佛高速、珠三角环线东莞至深圳高速公路将扩建工程
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G4215成都经自贡至泸州高速公路扩容工程
建设规模：项目位于四川成都市、眉山市、内江市、自贡市、泸州市境内，扩容路线起于成都第二绕城高速（永兴枢纽），经成都市天府新区、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市大安区、沿滩区、富顺县、泸州市泸县、龙马潭区，止于合江县九支镇（川黔界），与既有成自泸高速公路（贵州段）相接。
技术标准：该项目线路全长约271公里，采用原路扩容改造为主、局部新建的方式实施扩容，采用双向八/十车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里。
投资金额：总投资约488亿元。
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京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建工程
建设规模：路线起于广佛高速公路黄村互通立交，与广州环城高速公路北环段相接，经广州市天河区、黄埔区、增城区，东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇，止于东莞市与深圳市交界处的东宝河大桥，路线全长约71.126公里。
项目全线设置主线桥121座约33529.1米，其中特大桥11座约16780.3米、大桥37座约14441.6米；设置16处互通立交，其中新建科珠路、新塘南两处互通立交；改扩建黄村（广氮）（枢纽）、火村（枢纽）、麻涌、望牛墩、道滘、东莞、厚街、厚街南（枢纽）、新联（枢纽）、太平（枢纽）、五点梅（枢纽）、长安12处互通立交；另有萝岗、新塘两处互通立交已单独核准。设置麻涌、厚街两处服务区，设置管理中心1处。
技术标准：项目采用设计时速100公里高速公路设计标准进行改扩建，采用整体式双向十车道断面为主，局部路段根据既有高速公路情况和周边控制因素采用两侧分离加宽和立体扩建断面，整体式路基宽52.5米。
投资金额：项目总投资292.14亿元
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广州机场高速公路改扩建工程
建设规模：广州机场高速公路改扩建工程项目起于广州市白云区平沙互通立交，与华南快速路相交，途经白云区均禾街、人和街，花都区新雅街、花山街、花东镇，终于广州市花东镇北兴枢纽立交，与京港澳高速公路相交并顺接街北高速公路。项目全线共设置桥梁63座，其中特大桥3座、大桥22座；设置10处互通立交，其中新建新石1处互通立交，改扩建平沙（枢纽）、蚌湖（枢纽）、太成（枢纽）、东湖、花山、花山北（枢纽）、金谷、山前（枢纽）、北兴（枢纽）9处互通立交，另预留批头岭（清河）（枢纽）互通立交；新建九龙服务区，改造白云停车区。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
技术标准：项目拟改扩建为双向十至十四车道，按原路线进行改扩建，路线全长41.646公里，设计时速100公里。
投资金额：总投资为176.32亿元。
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G50沪渝高速黄石至武汉段改扩建工程
项目概况：起于武汉市新建的武东收费站，止于黄石市黄石互通收费站。
技术标准：全线采用双向十车道高速公路标准改扩建，全长约53公里，设计时速120公里，全线设互通9座，桥隧比约42%。采用两侧拼宽为主方案改扩建。
投资金额：总投资约为172亿元。
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沈阳至海口高速公路火村至龙山段改扩建工程
建设规模：沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段（以下简称“北二环高速”），路线起于与广深高速相交的火村互通，接东二环高速公路，向北经萝岗、长平后转向西经太和、人和、江高等镇后，终于与广清高速相交的龙山互通，与西二环高速公路相接，改扩建路线全长约38.39公里。计划于2023年下半年全线开工，预计2028年建成。
技术标准：全线采用双向十车道/十二车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里，
北二环改扩建工程完工后，起点火村互通立交至八斗互通立交段采用双向十二车道；八斗互通立交至终点龙山互通立交段采用双向十车道。
投资金额：总投资169.83亿元。
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京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建工程
建设规模：项目位于广州、清远两市，项目长度约72.63公里，原路基宽度33.5米，设计时速100公里，全封闭双向六车道高速公路标准。此次改扩建项目起点位于广东省清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交，顺接京港澳高速公路韶关乐昌至清远佛冈段，向南依次经过清远市佛冈县汤塘镇，广州市从化区鳌头镇、太平镇，花都区花东镇，白云区钟落潭镇、大源街道，终于广州市太和镇太和枢纽立交，与北二环高速公路相交并顺接华南快速路。
投资金额：总投资154.5424亿元。
计划工期：计划于2027年6月全线建成通车，建设期4年。
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福银高速公路西安至永寿段改扩建工程
建设规模：该项目沿既有福银高速扩建，起点位于陕西六村堡收费站，终点位于永寿南立交，改扩建路线全长79.31公里。
技术标准：起点至乾县东枢纽立交段48.5公里采用设计时速120公里、路基宽53米的双向十车道高速公路标准建设；乾县东枢纽立交至永寿段30.81公里采用设计时速120公里、路基宽42米的双向八车道高速公路标准建设
投资金额：投资约137.808亿元。
8
G45大广高速公路花都北兴至白云太成段改扩建工程
项目概况：全线采用双向十车道高速公路标准改扩建，全长约26公里，设计时速100公里，全线设互通7座，全线桥隧比约38%。采用两侧拼宽为主，局部分离新建方案改扩建。
投资金额：总投资约为92亿元。
9
广东广韶高速公路改扩建工程
建设规模：广韶高速公路改扩建工程全长约72公里，起点位于广东省清远市佛冈县，途经广州市从化、花都、白云，终点位于白云区太和镇。自北向南依次与汕湛高速、佛清从高速、大广高速、花莞高速、广州北二环高速、华南快速相连。
技术标准：项目拟采用双向十车道高速公路标准进行改扩建，设计时速100公里。
计划工期：计划2023年7月底开工。
10
甬莞—莞佛高速、珠三角环线东莞至深圳高速公路将扩建工程
建设规模：甬莞—莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程起点位于东莞市常平镇东深互通东侧，终点位于虎门镇五点梅枢纽互通附近，路线全长约40.4公里，改扩建东深、常平（枢纽）—东莞东、常平、莞樟路、大有园（枢纽）、松山湖、龙大（枢纽）、大岭山、花灯盏、怀德、五点梅（枢纽）互通立交共11处。
技术标准：采用高速公路标准，将现状双向六车道改造为双向十至十二车道（五点梅段现状双向四车道改造为双向六车道），设计时速120公里。
珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程起点位于东莞市塘厦镇（莞深市界），终点位于莞龙互通附近，路线全长约46.6公里，改扩建大坪、塘厦（枢纽）、黄江、大有园（枢纽）、大朗、石大、寮步（枢纽）、管理中心、上屯、莞樟、莞龙互通立交共11处。
技术标准：采用高速公路标准，将现状双向六车道改造为双向十至十二车道，设计时速100公里。
