（记者 高达）8 月 20 日，苏州湾隧道一期工程钻孔灌注桩试桩正式开钻，为项目后续桩基施工奠定坚实基础。

　　△ 效果图（苏州交投供图）

　　苏州湾隧道一期工程为枢纽立交工程，主线起于吴江区钟秀路东侧，下穿苏州湾大道，上跨直渎港及创业路后顺接吴江大道地面段，一期工程总投资约 24.86 亿元。

　　其中，主线隧道采用 " 两孔一廊 " 折板拱断面结构，宽度约 43 米，采用明挖法施工；苏州湾大道改造采用主辅断面形式，起于纬一路北侧，采用连续高架，上跨纬一路、苏州湾隧道后于平波路北侧落地，改造里程约 3.5 千米；枢纽互通包含 7 条互通匝道及 2 条出入口匝道，互通匝道桥采用现浇箱梁结构，断面宽 10 米，大跨径采用连续钢箱梁。

　　2022 年 12 月 19 日，苏州湾隧道工程开工，隧道跨越太湖，串联起吴江区和吴中区。苏州湾隧道工程位于苏州市西南部东太湖区域，是国家公路网规划 635 国道改线段的重要涉湖节点。

　　项目北接吴中区东山大道，南联吴江区 230 省道及吴江大道，隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州，对推动 " 环太湖科创圈 "" 吴淞江科创带 " 建设具有重要意义。据悉，项目力争在 2027 年建成通车，整个工期 54 个月。