8月2日，随着工作人员完成最后一次爆破施工，历时三年六个月施工的鹰厦铁路华新隧道顺利贯通。华新隧道是鹰厦铁路全线最长隧道，全长6921米。这也标志着鹰厦铁路华安城区段改造工程取得重大进展，为该段铁路今年12月份具备开通运营条件打下坚实基础。
华新隧道是鹰厦铁路华安城区段改造工程施工难度最大的隧道。据中国铁路南昌局集团有限公司厦门枢纽改造工程建设指挥部副指挥长郑明勇介绍，华新隧道跨越福建山区多条地质破碎带，地下水丰富，建造难度极大，安全风险极高，是整个改造工程中最难啃的“硬骨头”。
中铁二十二局厦门分公司项目经理陈培煌介绍，华新隧道穿越区域围岩变化特别快，极易发生涌水、突泥，就像在“水豆腐”里打隧道，其中最难处的132米隧道，建设者用时12个月才实现贯通。
建设与施工单位创新应用隧道支护脱空检测、3D全息扫描分析、拱顶带模注浆等工艺，并采取超前注浆、止水帷幕、前方“堵水”、后方“泄水”等方式，确保了隧道施工平稳推进。
