（记者 罗婧 通讯员 张荣华）日前，记者从灌阳（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）公路湖南通道经资源至全州段一期工程（以下简称“全通高速”）施工图设计外业勘测验收会议获悉，全通高速一期施工图顺利通过外业验收，标志着施工图设计工作进入了最后的冲刺阶段，为推动项目建设奠定基础。

　　全通高速位于桂林市全州县、资源县、龙胜各族自治县境内，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中“横1”线的一段，对打造红色旅游高速公路通道、加快国家红色长征文化公园建设和推动桂湘两省区经济高质量发展具有重大意义。该项目全长约95.183公里，设计时速100公里，桥隧比81.51%，沿线地形陡峭，地层岩性复杂，途经资源国家地质公园、龙胜温泉国家森林公园和多个水源保护区、矿区等环境敏感点，与衡柳、湘桂铁路及G76夏蓉、G72泉南等多条高速公路交叉，这些因素为项目勘察设计带来巨大挑战。

　　据了解，广西交通设计集团作为项目的总体设计单位，承担本项目大部分段落的路线、路基、桥梁、隧道等工程以及项目全线范围内管理养护、服务、房建等设施和机电工程的施工图勘察设计任务。为了保障勘察设计任务进度，项目组组建了一支经验丰富的技术骨干团队，通过地质调查、专项水文地质调查等多种技术手段综合应用，较为准确地查明了工程地质、水文地质情况，为后续路线方案、桥隧等工程设计提供详实的地质基础资料。