日前，随着浈江大桥连续梁右幅中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十四局承建的雄信高速公路TJ3合同段浈江大桥连续梁完成合龙，标志着项目建设取得重大进展，为全线通车奠定坚实基础。

　　雄信高速全长约41公里，双向四车道设计标准，项目位于韶关南雄境内，起于界址镇寨背以北粤赣省界，与韶赣高速公路相接，终于南雄珠玑镇，通车后将成为沟通粤赣的省际新通道。

　　浈江大桥是雄信高速控制性工程之一，主桥采用连续刚构箱梁设计，单幅长176米，引桥采用25米小箱梁架设，具有施工难度大、安全风险高等特点。

　　为确保浈江大桥连续梁顺利合龙，该项目遵循“连续、平行、协调、均衡”的施工原则，不断优化施工组织和资源配置，明确关键节点目标。同时，通过“1+6+1”质量管理模式，狠抓安全质量，确保工程建设安全平稳有序推进。

　　据项目负责人介绍，浈江大桥连续梁采用智能挂篮悬臂平衡浇筑施工工艺，相比传统挂篮施工而言，具有部件少、重量轻、重心低、安拆快等特点和断电、漏电、缺相和雷电等保护功能，安全系数高。同时，通过数字化手段，挂篮两侧能同步精准行走，减少了人工劳动强度，符合施工生产数字化、智能化发展方向。