该项目位于T2航站楼南北两侧，是连接现有第一跑道和新建第二跑道的重要通道。本次浇筑施工的是南宁吴圩机场改扩建工程B线飞机滑行道桥首联顶板，桥长157米，桥面宽40米，为预应力砼箱梁桥，道桥跨越南宁地铁、机场进出场道路，地铁盾构区上方施工荷载均不得大于20Kpa，安全风险极高。
2300立方混凝土连续浇筑20小时。为保证现浇箱梁首联顶板成功浇筑，南宁吴圩机场项目部积极筹备，提前谋划，对现场管理人员和施工作业班组进行了技术方案交底和专项安全教育培训及交底，同时要求各部门通力协作，明确分工，责任到人。
施工过程中，现场管理人员不等不靠，确保混凝土供应，全程“零距离”把控施工进程，实现了首联现浇箱梁顺利完成。
此次B线飞机滑行道桥首联顶板混凝土浇筑完成，为南宁吴圩机场改扩建工程建设按下加速键，也为今年实现年度施工目标奠定了坚实基础。
据悉，南宁吴圩机场改扩建工程是广西高水平共建西部陆海新通道的关键工程，是全方位开放发展的基础工程，是实施强首府战略的牵引工程，更是全面贯彻落实广西“三大定位”新使命的战略工程。项目建成后，广西将迎来首个双跑道机场，南宁机场将正式进入双跑道时代，可实现大型飞机满载从南宁直飞欧洲。
