2023年5月17日，随着侧墙最后一车混凝土的顺利浇筑，由中铁大桥局承建的龙潭长江大桥北锚锭主体施工全部结束，为主桥后续的缆索安装、钢梁架设奠定基础。

　　龙潭长江大桥北锚碇位于仪征市青山镇。北锚碇自2020年5月开始施工，先后完成地连墙、基础开挖和填芯、锚体和鞍部、锚固系统安装等，最终高质量完成北锚碇施工任务。项目始终坚持完善管理强项目、突破技术推项目、优化环境促项目的原则，持续聚焦项目建设“加速度”，力求填好民生实事“成绩单”。

　　纵观整个锚锭施工过程，项目部先后攻克难题有三：一是建设规模大。锚体混凝土总方量约6万方，钢筋总量约1911t，冷却水管84t，原材料组织、现场协调必须慎始慎终。项目部始终围绕“保质量、抓安全、促生产”管理理念，把控全局追求品质；二是技术要求严。锚体施工均为大体积混凝土，温度及收缩裂缝的控制是施工中的关键。项目部委托温控单位参与锚锭大体积混凝土温控防裂成套技术研究，根据温控指令采取相应措施进行温度控制和养护，达到避免出现温度裂纹和收缩裂纹的目的，智能建造精益求精；三是环保风险高。北锚碇周边居民密集，位置靠近农田，噪声、粉尘、排污、固废等易建筑污染的防控工作关系多方权益。项目部充分发挥基层党组织的政治引领和责任担当，对外积极与地方展开沟通交流，对内加强对施工现场的污染控制、编制环境保护监测方案并落实，提质增效绿色施工。

　　本次侧墙的施工结束，标志着锚锭主体施工的告一段落。未来，将陆续开展北引桥的下部结构施工，以承台、墩身、盖梁施工为主要任务，预计8月份开始架设钢梁，努力确保大桥2024年底安全优质建成。