5月9日,记者从贵州省政府新闻办举行的“多彩贵州·从万桥飞架看中国奋斗”贵州公路桥梁建设情况新闻发布会获悉,贵州现有公路桥梁28023座、4400公里。公里桥梁建设贯通了21万公里公路,惠及近20万个村寨1700万农村人口,城乡居民出行更加便捷,结束了贵州千百年来“对山喊得应,走路要半天”的出行历史。
“世界桥梁看中国、 看贵州”
平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程。近年来,贵州交通发生翻天覆地变化,桥梁建设实现跨越式发展,建成高速公路桥梁14230座,普通公路桥梁13793座。凌空飞架的桥梁,实现了多种形式的悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥类型全覆盖,填补了多项国内外技术空白,创造了数十个“世界第一”,成就了贵州“世界桥梁博物馆”的美名。
2022年底,世界前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州,15座桥梁共计获25项国际国内大奖,其中4座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫·林德撒尔奖(全国仅9座桥梁获此奖项),贵州桥梁惊艳了世界。
“双世界第一”世界级大桥
花江峡谷大桥效果图在建的花江峡谷大桥是一座主跨1420米,桥面高625米,“双世界第一”世界级大桥,是一座贵州投资、贵州设计、贵州施工、贵州建材的贵州自主品牌大桥,地处三叠纪这一古老地质构造上,具有独特魅力。
“两核一轴两带”产业空间布局
汕昆高速贵州境马岭河大桥。贵州以西部陆海新通道中、东、西三个通道为依托,逐步形成“两核一轴两带”产业空间布局,支撑传统产业转型升级。交通的快速发展,为做强城镇经济、加快城乡融合发展创造了条件。比如,在建的贵阳外环高速是服务“强省会”战略的重大项目,环线全长305公里,南北跨径90公里、东西跨径85公里围合面积约6008平方公里,受益人口702万人,建成后将有效促进“3个100万”新型城镇化战略实施。
如今,贵州高速公路里程已经达到8368公里,预计“十四五”末将达到9500公里。万桥飞架、大道纵横,让贵州敞开了开放大门,与全国发展融合得更紧密,步调更一致,也让新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化高质量发展的四个轮子跑得更快。贵州交通既实现内部成网,又形成了区域联通,支撑形成了贵州走向世界、世界拥抱贵州的开放高地和联结纽带。(谢可欣|编辑:中国日报社贵州记者站 杨军)