4月21日上午，记者来到沈白高铁兰山特大桥施工现场看到，刚刚完成大桥箱梁运输的一台庞大的简支梁运输车，正由西向东缓慢驶离桥面。记者了解到，兰山特大桥已完成箱梁吊装，并转向桥面其它附属设备的施工。

　　兰山特大桥是沈白高铁中连接兰山隧道至西谷隧道的重要桥梁，由中铁九局辽宁TJ-3标二工区承建，全长2.4公里，由73个墩柱、74组简支梁组成。沈白高铁自2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出经由抚顺北、新宾等站点，终到长白山站，正线全长430.1公里，其中辽宁省境内线路长171公里，包含抚顺段线路长141.8公里，全线设计时速为350公里。

　　沈白高铁中铁九局辽宁TJ-3标二工区施工里程为18.63公里，位于东洲区及抚顺县境内，线路途经碾盘乡、兰山乡两个乡的12个村，其中路基16段总长度为4.369公里，桥梁13座总长度为8.221公里，涵洞11座，隧道4座总长度为6.036公里。其间，双线需要铺设无砟轨道37.26公里，还有区间警务区、岗亭及室内配套的水暖电工程等建设项目。

　　在兰山特大桥施工现场，记者看到，在吊装铺设的每个简支梁体上，都安有一个蓝色的标牌，这是简支梁的“身份证”，上面标注有箱梁的编号、长度、跨度、载重等级、梁重、图号、生产许可证号、制造日期等信息。在兰山特大桥东墩台首个简支梁的标牌上，标注长度为32.6米，梁重821.86吨，就是这个数百吨重的简支梁，运输它的车辆的车轮竟然有224个。

　　沈白高铁是国家中长期铁路网中东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。建成通车后，沈阳至长白山间运行时间将由目前的12小时压缩至2小时以内，届时省内将实现“市市通高铁”。据悉，沈白高铁全线将在2025年9月底通车。