(全媒体记者 伍玲 通讯员 尹靖) 如今建大桥，挖孔下桩，基本上都靠旋挖钻机。但山河智能研制的这台超级旋挖钻机可不一般：最大成孔直径7米，最大成孔深度176米。日前，山河智能在浙江宁波向外界推介了这台“全球第一钻”——超级旋挖钻机SWDM1280。
研发
开12次专家研讨会，获近50件专利
选择在宁波，是因为甬舟铁路西堠门公铁两用大桥这项超级工程，“牵引”了山河智能超级旋挖钻机SWDM1280的研制，如今这里也成为它的“服役地”。
西堠门公铁两用大桥是世界最大跨度公铁两用大桥，创下了多项国内外之最，是甬舟铁路全线关键性控制工程，工程规模大、桥梁结构新颖、科技含量高，是一项挑战极限的超级跨海工程。
2020年7月，山河智能和中铁大桥局、武汉乐成团队针对西堠门公铁两用大桥桩基施工环境、桩型、地层特点，结合“深中通道”等海上桩基项目施工经验，开始超级旋挖钻机及施工工艺研究，在方案前期举行了12次专家技术研讨会。
去年1月，在山河智能首席专家何清华的带领下，研发团队成功攻克了大型设备在施工稳定性、装卸运输便捷性、超大部件铆焊变形、超大机加件加工精度等方面的多个技术难点，超级旋挖钻机SWDM1280正式在长沙下线。
这台钻机到底有多厉害?超级旋挖钻机SWDM1280最大成孔直径可达7米，最大成孔深度可达176米，针对大型桥梁桩基础超大、超深、嵌岩、拆装运输等方面，创造了多项关键核心技术，取得了近50件发明专利和实用新型专利。
山河智能工法工程师吴斌介绍，针对超大、超长型钻杆可靠性及加工精度问题，研发团队首创五键六方头钻杆，抗弯抗扭传力可靠;突破了大长度伸缩式钻杆键条直线度控制技术，直线度在3毫米以内。
出征
创造旋挖钻机最大成孔直径世界纪录
今年1月，山河智能超级旋挖钻机SWDM1280出征甬舟铁路西堠门公铁两用大桥;2月，这台超级旋挖钻机克服了“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等难题，在6号墩首桩开钻，成为实战的世界最大旋挖钻机，打破了山河智能SWDM1000旋挖钻机保持的纪录。
“6号墩基础为8根钻孔灌注桩，设计桩径4.5米，设计孔深约60米，施工平面至海床面深度约25米。4.5米桩径采用三级扩径钻进工艺，单桩成孔钻进时间仅54小时，在保障精确度的同时，效率也得到提升。”山河智能副总经理朱建新介绍，目前，SWDM1280创造了旋挖钻机最大成孔直径的世界纪录。
中国工程机械学会桩工机械分会秘书长郭传新现场观摩后备受震撼，他表示，山河智能超级旋挖钻机SWDM1280真正实现了超级装备助建超级工程。
作为桩工机械龙头企业，山河智能近年来不断研发创新，利用高新技术改造和提升传统产品，研制出超级静力压桩机、超级桩架、超级旋挖钻机等一批超级装备，并在国内外超级工程中应用，占据了近三分之一的市场份额，带领着桩工机械行业朝着规范化、集中化的方向前行。
