1、招标条件
本招标项目甬舟高速复线好思房至戚家山段已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔2022〕212号批准建设，项目业主为宁波建通高速公路有限公司，建设资金自筹，招标人为宁波市高等级公路建设管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标，实行资格后审。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
2.1.1 路线推荐方案走向：
高速主线：路线起点接宁波绕城高速好思房枢纽（已预留舟山方向接出）起点桩号K0+000，路线向东北沿通途路布线，于两侧设置分幅高架桥，在海天路、通途路路口设置出入口与好思房枢纽形成组合互通，于王家溪口村北侧交规划杭甬高速公路复线宁波段三期工程设置戚家山枢纽加出入口互通，落地接骆霞线，随后路线跨管廊后下穿杭甬高速公路复线宁波段三期工程收费站，路线终点接金塘海底隧道U型槽，终点桩号K9+120。高速路线全长9.120km。
地面道路改造：现状通途路和骆霞线受高速桥墩布置于两侧侧分带后需进行断面改造，改造范围为好思房至戚家山段。改造起点位于好思房枢纽位置衔接绕城高速地面路断面，改造起点桩号DK0+650,沿既有走向与高速桥梁平行布置，沿途与陈山西路、陈山东路、海天路、泰山西路、黄山西路平面交叉，地面路改造终点位于王家溪口村北侧，终点桩号DK7+602。地面道路改造路线全长约6.95km。
2.1.2 工程规模
本项目工可方案中主线推荐线长9.120km，设桥梁约8254.0m/1座（含互通主线桥及分离式立交，左右线平均）；互通式立交2处，为好思房枢纽、戚家山枢纽，好思房枢纽设置出入口匝道落地，戚家山枢纽与杭甬高速公路复线宁波段三期工程连接后落地；设匝道收费站1处。地面道路改造长度6.95km。
本项目工程投资估算金额约49.40亿元（含地面道路改造估算投资约6.35亿元）,其中建安费约25.88亿元（含地面道路改造建安费约3.35亿元）。
2.2 招标范围及标段划分：
本项目勘察设计招标共划分为1个标段，标段名称为SJ标段；
招标范围的主要工作内容为：主线及高架桥下地面道路的初步设计、技术设计（如有）、施工图设计阶段的勘察和设计，专项评价（估）和专题研究，设计服务，配合编制施工招标专用技术规范、工程量清单（如有）等工作。勘察和设计主要包括：工程勘察、测量、外业调查、总体设计、路线、路基路面、桥涵（含桥面铺装）、路线交叉、交通工程及沿线设施（含智慧交通）、环境保护与景观、其他工程、筑路材料、施工方案（施工组织计划）、设计概算（施工图预算）、基础资料等。专项评价（估）和专题研究主要包括：防洪安全影响评价、安全性评价、初步设计阶段安全风险评估、施工图设计阶段安全风险评估（如需要）、重大风险源专项安全评价（如需要）、管线探测与评估、地质灾害危险性评估、矿产压覆调查、施工期交通组织等。
2.3 勘察设计服务周期：
（1）合同签订7天内，提交初测、初勘事先指导书，经招标人组织审查通过后2个月内，提交初测、初勘外业验收成果报告（送审稿）；
（2）初测、初勘外业验收通过后2个月内，提交初步设计文件（送审稿）；
（3）初步设计文件（送审稿）提交前1个月内，完成防洪安全影响评价、安全性评价、初步设计阶段安全风险评估、重大风险源专项安全评价（如需要）、管线探测与评估、地质灾害危险性评估、矿产压覆调查、施工期交通组织等中间成果；
（4）定测、详勘事先指导书根据招标人要求提交，经招标人组织审查通过后3个月内，提交定测、详勘外业验收成果报告（送审稿）；
（5）定测、详勘外业验收通过后3个月内，提交主体土建施工图设计文件（送审稿），其他专业施工图设计文件根据工程推进需要和招标人要求提交；
（6）施工图设计文件送审稿提交前1个月内，提交防洪安全影响评价成果报告、安全性评价成果报告、施工图设计阶段安全风险评估成果报告（如需要）、重大风险源专项安全评价成果报告（如需要）、管线探测与评估成果报告、地质灾害危险性评估成果报告、矿产压覆调查成果报告、施工期交通组织成果报告等；
（7）在收到招标人和上级主管部门审查意见后，中标人应在20天内对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件、专题研究报告等最终稿；
（8）根据招标人工作进度的需要，配合编制工程量清单和施工技术要求；
（9）征地拆迁图编绘：初步设计文件批复后1个月内完成；
（10）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定48个月，缺陷责任期24个月。
