（陈琦、刘敏）17日上午,随着最后一节拱肋节段平稳精准地安装就位，渝湘复线高速公路关键性控制工程双堡特大桥主拱成功合龙。该桥是目前世界在建跨径最大双跨连续拱桥。

　　渝湘复线高速公路是目前重庆最大的高速公路投资项目，总里程长280公里，全线平均桥隧比达到80%。双堡特大桥位于重庆市武隆区境内，是重庆渝湘复线高速公路关键性控制工程之一。该桥主桥为2×405米双跨连续上承式钢管混凝土拱桥，为目前世界在建跨径最大的双跨连续拱桥。

　　“大桥施工面临‘W峡谷’地形、岩溶地质、繁琐工序、超高精度、复杂组织体系等多重困难，建设难度极大。”施工单位中交二公局相关负责人介绍，为确保大桥建设顺利进行，项目采用多种先进施工技术，其中三维激光扫描数字预拼装技术在国内属首次全面应用。此外，该项目还运用了中交二公局自主研发的千米级缆索吊系统，这套系统跨径900米，吊塔高达167米，最大吊重210吨，索鞍可左右幅横移，是目前世界采用临时塔架结构跨径最大的缆索吊，也是世界同等结构中吊重最大的缆索吊。

　　重庆渝湘复线高速公路有限公司相关负责人介绍，截至今年2月底，渝湘复线高速项目总体建设推进顺利，自开工累计完成投资368.43亿元，占总投资640.5亿元的57.52%。已架通桥梁52座，已贯通隧道39座。

　　“渝湘复线高速公路的建设将极大缓解渝湘高速公路日益增长的交通压力，保障渝东南方向大通道畅通。”重庆市交通局相关负责人介绍，渝湘复线高速公路建成后，将进一步完善渝东南地区的客运、物流网络，为当地生态农业、旅游业等绿色产业的发展提供配套的基础设施。