（记者 胡秋菊 通讯员 陈善彬 文/图）2月25日上午7时，益常高速公路扩容工程沅水特大桥建设现场热闹非凡，大桥施工重要节点——主墩钢围堰封底施工正式启动。

　　沅水特大桥是益常高速公路扩容项目控制性工程，由中交路桥建设有限公司中标承建。沅水特大桥施工难度大、风险高、工期长，其中8号、9号主墩建设是核心。主墩设计为双壁钢围堰，直径38.5米，深度49.5米，单个套箱重达2000吨，规模为国内同类型双壁钢围堰前列。记者了解到，套箱共分5层，首先在工厂分块加工制造后船运至施工现场，首节在平台上进行拼接，通过液压智能控制吊挂系统，分层拼接逐步下放到河床面，再通过对围堰范围吸泥抽砂的方式下沉至原河床以下约13米，下放到设计标高后，对围堰内河床进行清理整平，再一次性灌注水下混凝土进行封底，将围堰牢牢固定在河床上，为后续永久结构承台、墩身施工提供安全可靠的作业环境。

　　“钢围堰封底是项目部参建员工为之期盼的大事，本次封底混凝土约6000立方，需连续不断灌注60小时。”项目相关负责人介绍，“钢围堰封底，标志着沅水特大桥建设迈向新阶段，主墩施工从水下隐蔽施工转为水上可视施工，为大桥顺利建设奠定了坚实的基础，确保今年汛期前主墩出水的目标如期实现。”