2月15日9时38分，随着现场指挥的清脆哨声响起，南充至成都高速公路扩容工程淮口沱江大桥40米预制T梁稳稳的落在盖梁预定位置。至此，项目主线控制性工程之一的淮口沱江大桥预制T梁首架圆满完成，此次预制T梁的顺利架设不仅为2023年扩容建设“开门红”奠定了良好开局，更标志着项目桥梁工程施工节点取得突破性进展，拉开了主线扩容桥梁工程上部结构施工的序幕。
G42沪蓉高速公路南充至成都段，是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分。南充至成都高速公路扩容工程项目全长约240公里，概算总投资368.07亿元，是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目。主线段起于南充市高坪区东观镇，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长约215公里；同步新建成都入城复线段起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长约25公里。扩容改造后，将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，能极大提升通行能力和服务水平，对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。
自项目开工以来，成南公司与所有参建单位迎难而上，积极克服外部不利环境因素，科学筹划，精心组织，按既定目标计划快速、平稳推进建设施工。淮口沱江大桥所在的LJ8标累计完成桩基348根，墩柱59根，盖梁16片，预制梁板239片，钢箱梁加工完成6605吨。
