中建六局日前成功中标四川泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
学院中路升级改造工程
未来大道延伸线工程
总合同额18.13亿元
该项目将成为中建六局承建的
第七座跨长江大桥工程
实现“七跨长江”新业绩
泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
包含一座跨长江主桥及两岸引桥
主桥跨度612米
主拱计算跨径578.4米
是世界最大跨径中承式钢箱拱桥
北岸引桥长179米
南岸引桥长565米
泸州市蓝田过江通道
（蓝田长江五桥）及连接线工程
对完善泸州城市主骨架路网
和交通基础设施具有重要意义
建成后将成为泸州中心半岛城区
与南北组团之间的重要快速通道
促进南北交通在主城区实现快速转换
大幅缓解泸州城市交通压力
“六跨长江”业绩回顾
01
重庆鼎山长江大桥
长江中上游首座双塔双索面公轨两用斜拉桥
中建集团首座跨长江大桥（主跨464米）
2014-2015中国建设工程鲁班奖
重庆市巴渝杯优质工程奖
中国优秀焊接工程一等奖
中建优质工程金质奖
鼎山长江大桥位于重庆市江津区，大桥通车后，从南边经几江半岛的东、西部城区，迂回向北，与江津长江大桥、津马路、西江大道相连，与主城外环高速形成一个连接江津几江半岛、德感旧城、滨江新城、双福新区的巨大环线，从而将江津城市的中心城区各个组团串联在一起。
02
重庆几江长江大桥
双塔双索面钢箱梁悬索桥（主跨600米）
中建集团首座跨主河流域悬索桥
第十九届中国土木工程詹天佑奖
2018-2019年度国家优质工程奖
重庆市巴渝杯优质工程奖
几江长江大桥位于重庆市江津区北部，连接几江街道和滨江新城，上跨长江水道，北至滨州东路，接南北大道。大桥建成后，江津几江城区和滨江新城的车程距离由18公里缩短至2公里，是江津与重庆主城之间最快捷的通道，对江津经济社会发展有着极为重要的意义。
03
重庆白沙长江大桥
双塔双索面钢箱梁悬索桥（主跨590米）
国家专利授权18项
省部级及以上QC4项、BIM7项、工法2项
重庆市安全文明工地
白沙长江大桥位于重庆市江津区，是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》新建重点过江通道、重庆市重点民生工程。大桥跨越长江天堑建成通车，连接一江两岸，进一步打通重庆西南部区域的交通瓶颈，解决两岸20万群众出行难题，对促进重庆西南部乃至长江上游的交通网络优化有重要意义。
04
重庆郭家沱长江大桥
国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥（主跨720米）
国家专利授权45项
省部级工法4项、QC成果4项、BIM成果7项
EI论文4篇、中文核心期刊4篇、软件著作2项
郭家沱长江大桥是重庆“六横七纵”快速路网“六纵线”的重要组成部分，纵贯南岸区和两江新区，建成后对完善城市快速路系统、有效缓解中心城区路网拥堵有重要意义，为推动建设成渝地区双城经济圈提供重要基础设施保障。
05
四川泸州长江二桥（在建）
泸州市首座双层公轨两用悬索桥（主跨576米）
国家专利授权10项
省部级以上QC成果2项
BIM成果3项
大桥建成通车后，两岸行车时间将由过去的40分钟缩短至10分钟，成为泸州城东片区进入中心半岛的最便捷快速通道，同时为城市空间拓展和功能完善提供必要的基础设施保证，助推泸州进一步融入成渝经济圈。
06
重庆市郊铁路跳磴至江津线
（圣泉寺至鼎山段）工程（在建）
双塔空间双索面钢箱梁悬索桥（主跨610米）
市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程起于圣泉寺站，线路长4.634千米。线路跨越长江，设置一座主跨610米轨道专用悬索桥。项目作为区域综合交通体系的重要组成部分，承载江津重要新兴功能，对促进几江半岛发展，构建江津区快速融城通道，促进江津区高效融城发展和“双城”一体化发展，推动江津区全面建设同城化发展先行区具有重要意义。
