1.招标条件 

　　本招标项目来宾西过境线公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于来宾西过境线公路可行性研究报告的批复》(桂发改交通〔2022〕29号)批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于来宾西过境线公路两阶段初步设计的批复》（桂交行审〔2022〕418号文）批准，项目业主为广西北部湾投资集团有限公司，广西北部湾投资集团有限公司授权广西新发展交通集团有限公司全权代理项目业主职责，具体负责本项目的建设和管理工作。项目建设资金来自项目单位自有资金及申请上级补助资金等多方式和多渠道筹措解决，项目资本金占20%，招标人为广西新发展交通集团有限公司。设计施工总承包招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备，项目已具备招标条件，现对该项目的设计施工总承包进行公开招标，本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。

　　2.项目概况与招标范围 

　　来宾西过境线公路是自治区政府最新批复的《广西高速公路网规划（2018—2030 年）》中新增6条城市过境线中的一条，规划中梧州至那坡高速公路（横6线，全长637 km）与武宣-合山-忻城段高速的纵向连通线，也是全州至友谊关高速公路（纵6线，全长731 km）和桂林至钦州港高速公路（纵7线，全长403 km）之间的补充通道。拟建项目全线位于来宾市兴宾区境内。

　　路线起于迁江镇横山塘西南侧接武平高速，向北依次跨越074乡道、桂中治旱乐滩水库引水灌溉渠、红水河和磨东河南水厂饮用水源地二级陆域保护区后进入桥巩乡，跨越S304省道和来合线运煤铁路后拐向东北方向，在桥巩乡那棚山西侧设桥巩互通与S304省道交叉，然后向北沿着桥巩乡西部山脚布线，跨越龙头水库后，经新合隆、下马王、吉林村、六浪等村庄后跨越桂中治旱乐滩水库引水灌溉渠，终点位于良塘乡旧村附近接武宣-来宾-合山-忻城公路（在建中），本项目路线全长22.543km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度为26m。设置桥梁全长2233.4m/10座（其中特大桥514m/1座，大、中桥1719.4m/9座），涵洞66道，通道10道，互通式立交3处（其中枢纽互通2处，服务型互通1处），收费站1处。

　　本次招标范围为主线K0+000~K22+543段的施工图勘察设计和相应工程施工的总承包，设1个标段（编号：№1）。具体内容为：公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉工程等）、交通工程及沿线设施(含安全设施、绿化、房建、水保、环保、机电)等的定测（含补充定测）详勘工作、施工图设计、预算编制、项目工程量清单及项目专用技术规范编制、工程施工及其缺陷修复等，负责临时占地的租用和恢复以及管线迁改的设计和施工。

　　本项目设计施工总承包计划工期为36个月，1080日历天，其中施工图设计工期为6个月，180日历天，自发包人或监理人所发出的开始工作通知中载明的时间开始计算工期。