目前，常泰长江大桥北接线工程中铁二十局集团常泰长江大桥北接线CT-TX2标桥梁下部结构已全部施工完成，正在进行现浇箱梁、钢桁梁安装、桥面铺装等上部结构施工。主线上跨镇海路南延大桥上，正在进行桥面铺装作业，采用了三维激光摊铺机进行混凝土的摊铺、振捣、整平，同时通过激光自动控制系统和液压升降装置自动控制桥面高程。

　　值得一提的是，在主线上跨G345特大桥上，国内最大跨度的公路简支钢桁梁正在进行第二轮的杆件拼装。单个杆件最大重量34吨，最大吊装高度达36米，工人在高空中进行着“穿针引线”般的螺栓安装工作，为后续的钢桁梁拖拉和横移做着准备。目前半幅钢桁梁已完成首轮拖拉，杆件安装完成60%。中铁二十局一公司常泰高速项目CT-TX2标项目负责人安鹏说：“面对剩余的工作，我们有周密的计划、详细的工序安排和安全的技术交底；面对困难，我们攻坚克难、吃苦耐劳、任劳任怨，确保如期圆满完成所有施工任务。”

　　尽管是元旦假期，但是在施工现场，闪烁的电焊火花如节日的礼花，映红了工人的脸庞。每一次仪器的调节，测量数据的把控，都记录了工人们的一丝不苟。大家顶着寒风，坚守岗位，加班加点为工程顺利推进争分夺秒。“2023年，我的新年愿望是，我所参建的工程能安全有序的完成施工节点，安全、优质、高效干好工程！”钢桁梁施工者文江开心地说出了自己的心愿。

　　通讯员 党莉娜