罗斯肯尼迪大桥（Rose Kennedy Bridge）于2020年1月30日正式通车。该桥横跨爱尔兰巴罗河，是连接周边社区的关键纽带，也是通往新罗斯港的航运枢纽。
大桥全长887米，目前是爱尔兰最长的桥。大桥总共9跨，跨度分别为36米、45米、95米、230米、230米、95米、70米、50米和36米。桥下净空36米。
主跨230米，为后张式混凝土桥面设计，是世界上同类型桥梁的长度之最。主跨采用平衡悬臂施工法，使用了较轻的钢结构，钢材用量总重7000吨，相当于埃菲尔铁塔的重量。
该桥的特点是桥塔的高度不同。主塔位于中间，高27米，使用18根斜拉索。侧塔高16.2米，使用了8根斜拉索。斜拉索总长度达500公里，相当于爱尔兰岛的长度。
大桥的高度和跨度在设计建造时采用了黄金比例分割，结构设计和施工难度大，对建造桥梁的材料提出了更高的要求，通常需C50/60, C60/75和C80/95标准的高强度混凝土。虽然C50/60混凝土的使用相对常见，但在爱尔兰，C60/75，特别是C80/95混凝土的使用很罕见，尤其是大规模大体量地用于桥梁建造。大桥所用的C80/95混凝土的总量超过4000立方米的，总重约7万吨。
大桥获得2021年国际桥梁和结构工程协会(IABSE)杰出结构奖，2020年年度ACEI项目和爱尔兰工程师的工程基础设施和建筑奖。
