12月11日，太原市住房和城乡建设局发布消息：由该局组织编制的《太原都市区轨道交通线网规划》和《太原市城市轨道交通线网规划》（2022版）分别获山西省人民政府和太原市人民政府批复，并予以公布。

　　其中，《太原都市区轨道交通线网规划》，远期规划年限至2035年，规划范围为太原市、晋中市中心城区。远景规划年限至2050年，规划范围为太原都市区全域范围。

　　规划目标是逐步建立以轨道交通为骨干，快速公交系统为补充，常规公交网络为主体的公共交通系统。远期太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达；太榆中心城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达；潇河、清徐至太原主城中心45分钟—60分钟可达。远景外围各组团大盂、太谷等至太原主城中心60分钟可达。

　　规划方案中，2035年远期线网由11条线路组成，总长462.4公里，换乘站42座。线网呈“十横八纵”形态布置；分为市区和市域两个功能层次，其中1-6号线为市区线，7、8、R1-R3线为市域线。

　　1号线、3号线、4号线兼顾太原中心城与晋中中心城的联系，2号线、5号线、6号线主要为太原中心城服务，7号线、8号线加强清徐、阳曲与太原中心城的联系，R1、R2线加强潇河产业园区与太原中心城的联系，R3线加强潇河产业园区东西轴线上和晋中中心城的联系。

　　2050年远景线网由13条线路组成，总长612.6公里，其中换乘站60座。线网呈“十二横八纵”形态布置，由市区和市域两个层次的网络组成，其中1-6号线为市区线，7-9、R1-R3线为市域线。

　　1号线、3号线、4号线兼顾太原中心城与晋中中心城的联系，2号线、5号线、6号线主要为太原中心城服务，7号线、8号线、9号线加强清徐、阳曲（大盂）、潇河产业园区晋中片区与太原中心城的联系，R1、R2线加强潇河产业园区、太谷区与太原中心城的联系，R3线加强潇河产业园区东西轴线和晋中中心城的联系，R4线进一步加强潇河产业园区、清徐与太原中心城的联系。

　　《太原市城市轨道交通线网规划》（2022版），远期规划年限至2035年，重点范围为太原市中心城区。远景规划年限至2050年，规划范围为太原市全域范围。

　　规划目标是逐步建立以轨道交通为骨干，快速公交系统为补充，常规公交网络为主体的公共交通系统。远期太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达；南部新城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达；潇河、清徐至太原主城中心45分钟—60分钟可达。远景外围大盂等各组团至太原主城中心60分钟可达。

　　规划方案中，2035年远期线网规划共由11条线组成，线网总规模约373.2公里，其中换乘车站36座。线网整体呈棋盘网“十横七纵”形态，契合太原市总体空间布局。分为市区和市域两个功能层次，其中1-6号线为市区线，7、8、R1-R3线为市域线。

　　2050年远景线网由13条线路组成，总长484.3公里，其中换乘站52座。线网呈“十二横八纵”形态布置，由市区和市域两个层次的网络组成，其中1-6号线为市区线，7-9、R1R3线为市域线。（记者 薛建英）