2022年11月22日，黑龙江省交通运输信息和科学研究中心组织召开了科研项目《沥青混合料体积参数对沥青路面性能的影响》阶段性成果线上研讨会。本次座谈旨在系统总结前期科研成果、进一步明确和细化后期研究路线、提升科研项目质量，为下阶段完善成果、项目验收奠定基础。

　　《沥青混合料体积参数对沥青路面性能的影响》是省交通运输信息和科学研究中心主持承担的黑龙江省交通运输厅科研项目。该项目的研究目的是为我省公路工程建设严格控制沥青混合料质量做好技术储备，为优化沥青混合料配合比设计发挥积极作用。

　　通过大量数据分析和试验研究，突破研究上的技术难点，课题组探索得出的“体积参数控制沥青混凝土质量方案”已成功用于友谊至宝清公路高家村段至永宁村段改扩建工程的沥青混凝土配合比设计，实现科研成果与实际施工的紧密结合，并取得了良好的应用效果。在座谈会上，课题组对科研项目的阶段性研究成果进行了汇报，与会专家结合目前黑龙江省沥青混合料质量控制实际情况及未来发展需求，围绕“分析各体积参数间的制约关系、精确控制、提升质量”等多种关键研究要点进行了指导，高度评价了课题组取得的初步成果，并提出了宝贵意见。下一步课题组将按照研讨会专家意见进一步完善相关质量控制参数，扩大工程应用的广度和深度，提升科研成果的创新性和适用性。