12月1日从浙江省交通集团获悉，杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥11月30日实现合龙，为全线贯通奠定基础。目前，杭绍甬高速杭绍段已累计完成投资238.4亿元，形象进度达81.1%，计划于2023年建成。

　　曹娥江特大桥。 浙江省交通集团杭绍甬指挥部供图

　　杭州、宁波是浙江两大GDP万亿城市。目前连接两地的杭甬高速，于1996年建成通车，是浙江最繁忙的高速公路之一，预计到2030年，日均车流量将达30万辆，接近饱和状态。为缓解通行压力，浙江开建杭绍甬高速公路，将串联杭州、绍兴、宁波三地。其中，杭绍甬高速杭绍段是国务院《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中要求率先建设的长三角智慧交通示范项目，也是浙江省推进“四大建设”（大湾区、大花园、大通道、大都市区）的重点项目和智慧高速公路建设的标志性工程。

　　作为浙江目前交通工程建设单体投资最大的PPP项目，杭绍甬高速杭绍段起于杭州市萧山区，终于绍兴市上虞区与宁波余姚市交界处，全长52.8公里，设计时速120公里/小时，总投资293.98亿元。其中，曹娥江特大桥是项目唯一一座跨江特大桥，全长1356米，由通航孔桥（主桥）和东西侧非通航引桥组成，主桥采用波形钢腹板箱梁，自重轻、跨度大，主跨跨径为188米，为目前国内跨径最大的波形钢腹板桥梁。