11月28日，中铁大桥局G3铜陵项目部一分部N21号墩墩帽混凝土顺利完成浇筑，标志着G3铜陵长江公铁大桥合建段北引桥首个铁路墩身施工完成，为后续上部结构的施工打下坚实的基础。

　　据介绍，G3铜陵长江大桥北岸引桥公铁合建段具有桥墩高、数量多、施工难度大等特点。为顺利完成首个墩帽混凝土浇筑工作，项目部通过现场技术人员对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序严格把关，确保混凝土的强度和外观质量。

　　G3铜陵长江公铁大桥项目建设总工期48个月，计划于2025年12月建成。该大桥位于现有铜陵长江 上游约720米处，线路全长约11.88千米，起点位于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村，终点位于郊区大通镇民主村，跨江主桥上层布置六车道高速公路，下层布置两线客运铁路＋两线货运铁路，具有跨度大、荷载重、结构新的特点。

　　G3铜陵长江公铁大桥是铜陵市贯彻落实长江经济带、长三角一体化发展战略和实现跨江发展的重要工程。建成后，对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。

　　郭姜 完颜亮 记者 刘旸 文/图