近日，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的莱荣高铁迎来重要进展，随着现场最后一次光面爆破顺利完成，玉皇山隧道顺利贯通，至此，莱荣高铁全线隧道全部贯通，为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下了坚实基础。

　　玉皇山隧道全长6058米，经过烟台海阳市和威海乳山市（海阳境内3673米，乳山境内2385米），是莱荣高铁重难点、控制性工程，也是山东省目前在建最长的铁路隧道，最大埋深378米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比41.3%，围岩等级变化频繁，设计采用钻爆法施工，施工技术难度大、安全风险高、施工组织复杂。2021年2月1日开始进洞施工，2022年11月15日贯通，历时652天，比预定工期提前45天贯通。

　　莱荣高铁建设过程中，济青高铁公司以党建为统领，坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的建设理念，科学合理组织施工，坚持技术先导，持续加强科研攻关和创新改革力度，优质高效推进项目建设。玉皇山隧道施工配备了“自行式液压仰拱栈桥”、“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等先进工装设备，并创新研发了“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”，实现了“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保进度”的目标。全隧道采取光面爆破施工，仅此一项节约成本费用1300万元。