（通讯员 李晓强）11月13日，随着主拱合龙段最后一个高强螺栓施拧完成，株洲清水塘大桥主拱实现顺利合龙，大桥建设取得重大进展。据悉，大桥建成后将成为制造名城新地标，被株洲市民称为“最美湘江大桥”。
株洲清水塘大桥由中交三航局承建，大桥北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，对接珠江北路落地，道路全长2.85公里，其中桥梁段长度2.175公里，主桥采用中承式钢桁架拱桥结构，主跨408米，上层为机动车道，下层为人非景观通道，位列同类型桥梁世界第六、中国第三、湖南第一。大桥建成后将成为连接石峰区、天元区的新动脉，为清水塘老工业区产业新城成长为一座经济社会全面发展、产业和城市深度融合、居民生活更加殷实安康的生态之城、文化之城、活力之城而提供新的动力。
株洲清水塘大桥。
自中交三航局承建株洲清水塘大桥以来，大桥建设施工面临工期紧、任务重、施工条件复杂、高空作业环节多、安全风险高、桥梁技术精度要求高等多重困难，再加上突如其来的疫情和汛期洪灾的影响，项目部在严格按照株洲市委市政府、中交三航局的工作要求，锚定建设目标，始终以高品质建设引航项目高质量发展，从而为项目建设不断注入新动力。
数字化织密科技网，多形式构建智慧工程
项目部积极构建智慧工地新模式，强化信息化建设、智能化管理，搭建信息智能采集平台，通过高效协同的管理、科学化的数据分析，形成立体智慧预测网络。
从信息化、数字化入手，通过集成大数据、互联网、移动技术、云计算等信息技术，以BIM+GIS技术和多维信息模型为载体，研发形成BIM项目管理协同平台、施工电子沙盘，实现远程对项目安全、质量和施工设备进行全方位监控，通过可视化的管理，助力项目施工进度、安全、质量管理更加精细化、数据化、智能化，有效地提升了项目信息化管理水平。
成功打造了“清水塘大桥数字化监测平台”，通过对大桥吊装过程中杆件的应力值、应变值进行实时监测，确保主桥钢结构安装过程中临时结构的稳定性和永久结构的安全性，实现以科技为生产赋能，让科技为工程保驾护航，最终实现建设过程的高效化，通过可视化的全域施工，形成科技生产全覆盖、项目监管零死角的管理局面。
精细化攻克难题关，多举措打造精品工程
项目不断进行科研攻坚，坚持精细化突破技术壁垒，展现大跨度拱形桥梁的核心优势。
清水塘大桥全桥钢结构重约3.2万吨，主墩墩顶共设置4个万吨级支座，支座设计制作工艺复杂，安装滑移工序繁琐，可实现竖向10万千牛承载、桥梁纵向正负90厘米滑移、0.02弧度转角配合主桥钢结构安装。
主桥上部钢桁拱由箱型和工型杆件组成，杆件之间由高强螺栓连接而成。整个钢桁架由3000多个杆件、64万套高强螺栓栓接而成。其中，杆件配孔为33毫米，高强度螺栓直径为30毫米，意味着安装精度误差必须控制在3毫米内，在团队高标准精细施工中实现栓接零返工。
大跨度钢拱桥安装通常采用缆索吊机或爬拱吊机等进行悬臂架设，国内现有爬拱吊机为360度全回转单吊点吊机，施工工期相对较长。项目建设团队结合大桥实际情况，创新性提出一种新型桁架式爬拱吊机构思。该吊机设置4个吊点，各吊点可纵横移动，并多点同步提升。基于新型爬拱吊机，创造性地提出“拱上吊梁”的大型钢桁架拱桥施工新思路，形成可复制粘贴的经验在同类型桥梁中应用。
项目开展了大跨度钢桁架拱桥施工控制理论技术研究、桥梁全寿命周期健康监测系统技术研究、BIM技术+智慧工地在大型桥梁工程中的应用技术研究、新型斜拉扣挂系统设计制造技术研究等三类十一项科研攻关课题。《一种下挂人非施工工艺》等4项发明专利和《一种斜拉扣挂系统》等实用新型专利20余项，系列科研活动为项目精益建造提供技术支撑。截至目前，项目部发表科技论文19篇，在大型桥梁施工仿真分析、特种设备研发等方面，已初步取得了良好的经济和社会效益。
常态化绷紧安全弦，多角度夯实安全工程
项目建设坚持紧绷安全生产之弦，多措并举打造百分之百的平安工地，致力于形成“人人知安全、人人守安全、人人助力安全生产”的良好局面。
项目建设秉承中交集团“1247”的安全管理思路，坚持打通“安全生产最后一公里”，落实班前喊话制度，形成领导班子带头喊、党员干部全员喊，切实让喊话在基层一线走深走实；项目打造VR安全体验培训中心、安全讲评台，将虚拟场景的实际体验与警示教育相结合，提升全员安全意识；项目部推广“北斗卫星”定位系统，通过佩戴有高清摄像头的安全帽，结合大桥高空作业，配置远程喊话大喇叭，规范施工举措，助力项目安全生产。
切实建立安全生产防线，助力大桥安全生产。项目安全生产坚持“零容忍”理念及“零伤亡”目标，将项目打造成安全系数高的榜样工程。截至目前，项目已实现连续安全生产1158天。
标准化筑牢环保线，多方面造就生态工程
项目生产始终坚持绿色安全的发展理念，致力于将项目工程建设打造成为助力生态环保的典范工程，践行“绿水青山就是金山银山”的生态文明理念。
在大桥进行桩基施工过程中，为避免泥浆污染湘江，影响生态环境，项目采用抽排外运的方式，从根本上避免泥浆污染湘江，只为保护湘江的一汪清水。针对在施工现场产生的生活污水、垃圾，项目部专门聘请专业的垃圾处理单位进行定时清运，确保垃圾处理得当。
项目部秉承“绿色施工”的理念，打造“花园式工地”，为了在建设过程中留住绿色，在栈桥便道边坡上使用生态混凝土，既留住了水土又长出了植被。
