2022年10月25日至26日，广西柳州—平南—岑溪公路（平南至岑溪北段）两阶段施工图设计审查会议在广西南宁召开，中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）主持完成的藤州浔江大桥施工图设计文件顺利通过专家评审，为后续项目建设奠定了基础。

　　藤州浔江大桥采用主跨2×638米独塔空间缆斜拉—悬吊协作体系桥，结构形式新颖、受力复杂，国内尚无建成案例。公规院作为总体牵头单位同中交一公院组成联合体承担设计工作。

　　公规院高度重视项目的重大技术挑战，全面梳理各种技术难点和风险点，科学审慎、群策群力，力求以技术亮点破解工程难点，全力打造“平安百年品质工程”。

　　现行规范尚无协作体系桥梁结构刚度控制标准，本项目结合专题研究提出了大跨斜拉—悬吊协作桥分解为斜拉子系统、悬索子系统分别进行评价的竖向刚度分析方法，得出了协作体系桥梁结构刚度的合理限值。

　　主桥钢箱梁采用新型抗风措施，腹板外侧设置倒L形导流板兼做检修道，提高主梁抗风性能的同时节约钢材用量，为大跨径钢箱梁桥抗风措施设计提供了新思路。

　　本项目建成后将成为世界最大跨径独塔斜拉—悬吊协作体系桥梁，将有力推进协作体系桥梁结构的创新及应用，为公司打造世界一流的 品牌奠定坚实基础。