近日，广东省发展改革委发布关于沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程项目核准的批复。

　　项目沿原路线进行改扩建，路线起于与广深高速公路相交的火村立交，对接广州珠江黄埔大桥（东二环高速公路），向西北方向经萝岗、长平、八斗后转向西行，经太和、人和、江高等镇后，终于与广清高速公路相交的龙山立交，顺接西二环高速公路，路线全长约39.38公里。

　　项目全线共设置桥梁17201米/58座，其中特大桥8178米/3座，大桥7875米/16座，短隧道750米/2座；设置互通12处，其中改扩建火村（枢纽）、香雪、萝岗（枢纽）、长平、八斗（枢纽）、太和（枢纽）、石湖、北村、蚌湖、水沥、龙山互通立交11处，新建帽峰山互通立交1处；设置服务区1处，管理中心1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

　　项目全线采用高速公路技术标准，其中旧路木强隧道至天麓园隧道段（K2996+202-K2998+817）完全利用既有隧道维持设计速度80公里/小时，其余路段采用设计速度100公里/小时。起点火村立交至八斗立交段采用双向十二车道，在既有公路两侧新建分离式路基宽度2×16.75米；八斗立交至终点龙山立交段采用双向十车道，路基宽度50米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定。

　　项目总投资估算157.71亿元（含建设期贷款利息、水田及耕地占补指标预购费）。