1、招标条件

　　本招标项目甬台温高速公路复线瑞安联络线已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字[2022]252号文批准建设，项目业主为瑞安市高速公路投资有限公司，建设资金来自地方自筹，资金已落实，招标人为瑞安市高速公路投资有限公司，招标代理机构为浙江远大工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com/）和浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn/)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　本项目起于甬台温高速公路复线，起点桩号K0+000，设瑞安东复合枢纽与甬台温复线进行转换，之后路线一直向西利用瑞安东互通连接线走廊跨越滨海大道、轨道 S2 线及出入段、港口大道、东新路、规划瑞安大道、塘下大道。路线下穿规划轨道 S3 线再上跨温瑞快速路，在滨海大道和温瑞快速路处设两处互通与地方衔接。之后路线穿云顶山隧道后偏向北侧沿山脚布线，避开万科星汇里小区和西岙村安置地块后向西在甬台温高速交叉处设置瑞安复合枢纽互通进行交通转换。而后路线再向西穿炮头山隧道，下穿温福铁路，两次跨越飞云江后，设陶山枢纽与温州绕城西南线进行转换。之后路线折向西南方，自东向西沿陶山镇南部山脚采用新线方案，跨越金潮港，穿白龙山长隧道，终于湖岭镇缸窑村，终点桩号K37+200.465，设湖岭互通和连接线沟通瑞枫线，路线全长约 37.2km。同步建设湖岭互通连接线约 3km，恢复建设高架桥下地面道路约 7.5km。全线总投资约189.34亿元，建安费约104.07亿元（包括涉温福铁路节点段建安费约4.48亿元）。

　　全线设主线桥梁25.961km/21座（按右线统计）；设隧道 8.183km/5.5 座；设枢纽、互通共 7 处，其中枢纽互通 3 处，分别为瑞安东枢纽、瑞安枢纽（与瑞安互通复合）、陶山枢纽，一般互通 4 处，分别为滨海大道互通、温瑞快速路互通、云周互通和湖岭互通；设隧道管理站和管理分中心各 1 处（与温瑞快速路互通收费站合址建设），养护工区 1 处（与温瑞快速路互通收费站合址建设），以及配置必要的交通管理用房和设施。

　　恢复建设高架桥下地面道路改建起点位于瑞安东枢纽东侧K0-403.558 现状道路 L 型交叉处，桩号 K0-403.558，线位自东向西，与甬台温高速公路复线瑞安联络线共线，形成上层高速+下层地面道路的双层布置型式。改建终点位于塘下大道交叉西侧，顺接现状104国道，终点桩号K7+097.197，路线全长约7.501km。共设置了平面交叉14处，桥梁528m/8处（含滨海大道线外桥）。

　　本项目主线甬台温复线至温州绕城西南线段（长约24.5公里）采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度33.5m，温州绕城西南线至终点段（长约12.7公里）采用的双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，整体式路基宽度26m；互通连接线采用二级公路标准，设计速度60km/h，整体式路基宽度12m。桥涵设计荷载：公路－I级；路面标准轴载：100KN。设计洪水频率：特大桥 1/300，其他桥涵及路基按 1/100。地面道路采用双向四-六车道一级公路兼顾城市道路，设计速度40-80km/h。

　　2.2 本次施工招标设4个标段，分别为土建第TJ01、TJ02、TJ03、TJ04标段：

　　第TJ01标段：主线MYK0+000～MYK6+780，全长6.78km范围内的路基、桥涵、互通工程和恢复建设高架桥下地面道路对应主线桩号K0-403.558～K7+097.197段等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括桥梁12750.636米/19座（其中莘塍高架桥全长1254米，上部结构采用预应力砼T梁；汀田高架桥全长2819米，上部结构采用变截面连续箱梁、钢混组合梁和预应力砼T梁），瑞安东枢纽（主线桥739.845米/1 座，匝道桥4145.343米/6座（其中A匝道桥全长2146.132米，上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁和叠合T梁），上跨营运中的甬台温高速公路复线，甬台温复线拼宽桥701m/2座，不含远期东向延伸的主线、F、G、H和部分E匝道），滨海大道互通（主线桥1321米/1 座，匝道桥1770.448米/7座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约22.13亿元。

　　第TJ02标段：主线MYK6+780～MYK15+855（MZK6+780～MZK12+469.486，MZK12+692.018～MZK15+940），全长约9.075km范围内的路基、桥涵、隧道、互通工程、瑞枫线平纵调整、开挖瑞枫线秋坦隧道及瑞安互通收费站北侧山体等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括桥梁6572.962米/17座（其中双岙中桥全长65米，上部结构采用预应力砼T梁；进星大桥全长80米，上部结构采用预应力砼T梁），隧道4642.5米/3.5座（其中云顶山三车道隧道左线长969米，右线1025米；君子石1号隧道三车道（路线左幅）897米，君子石2号隧道三车道（路线左幅）594米；君子石隧道三车道（路线右幅）960米，君子石隧道四车道（路线右幅）965米；炮头山1号三车道隧道左线长1917米，右线1958米），瑞安枢纽主线（高速主线桥1781.574米/3座（其中主线2号桥（右线）全长1439.574米，上部结构采用预应力砼T梁和钢混组合梁），瑞枫线桥梁1108米/2座，上跨营运中的甬台温高速公路，新建瑞枫线地面道路T、U匝道，不含高速匝道和瑞枫线地面道路R、S、V、W匝道）、温瑞快速路互通（主线桥1483.813米/2座，匝道桥2117.575米/8座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约19.65亿元。

　　第TJ03标段：主线MYK17+490.141～MYK24+200（MZK17+467.871～MZK19+076.884），全长约6.71km范围内的路基、桥涵及互通工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括桥梁7892.859米/10座（其中飞云江1号桥右线全长1348米，上部结构采用独塔斜拉桥（通航孔主桥跨径115+151米）、变截面连续箱梁和预应力砼T梁；飞云江2号桥全长2343.859米，上部结构采用变截面连续箱梁（通航孔主桥跨径75+120+75米）和预应力砼T梁；碧山高架桥全长1183米，上部结构采用预应力砼T梁），云周互通（主线桥1835.0米/1座（上部结构采用预应力砼T梁和变截面连续箱梁），匝道桥1183.0米/6座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约16.26亿元。

　　第TJ04标段：主线MYK24+200～MYK37+200.465（MZK31+579.194～MZK35+900.626），全长约13km范围内的路基、桥涵、隧道、互通工程及湖岭连接线等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括桥梁15178.817米/24座（其中陶山高架桥（整体段）全长5438米，上部结构采用变截面连续箱梁（主跨跨径50+80+50米）和预应力砼T梁；陶山高架桥（分离段右线）全长712米，上部结构采用预应力砼T梁；鹿木1号高架桥全长848米，上部结构采用预应力砼T梁；鹿木2号高架桥全长210米，上部结构采用预应力砼T梁），隧道3248米/2座（其中白龙山隧道左线2738米，右线2778米，连接线下店隧道单洞490米），陶山枢纽（主线桥1805米/2座，匝道桥4639.817米/11座，拼宽桥922m/5座，其中主线2号桥全长1270米，上跨营运中的温州绕城西南线；C匝道1号桥和E匝道桥上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁和叠合T梁）、湖岭互通（匝道桥101米/1座，不含 B、C、E 匝道和西延主线）及连接线等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约18.94亿元。

　　2.3 计划工期：为1096日历天（36个月），缺陷责任期24个月。（适用于TJ01、TJ03、TJ04标段）

　　2.3 计划工期：为1277日历天（42个月），缺陷责任期24个月。（适用于TJ02标段）