9月15日至16日，“长寿命道路材料本构与结构力学行为理论”香山科学会议在京成功召开，来自交通运输、力学、数学等领域的50余位院士、专家参会研讨。交通运输部科技司司长岑晏青出席会议并表示，希望借助香山科学会议这一高端学术平台，凝聚各方共识，进一步促进长寿命道路科学理论体系革新，为我国新一代路面技术的基础研究找到新的突破口，支撑我国道路工程高质量发展和加快建设交通强国。

　　香山科学会议是由科学技术部倡导发起，以探索科学前沿、促进知识创新为主要目标的高层次、跨学科、小规模的常设性学术会议。本次会议是继2019年10月“中国长寿命路面关键科学问题及技术前沿”会议后，香山科学会议第二次专题研讨路面科技问题。本次会上，会议执行主席、中国工程院院士黄卫教授作了“低碳、长寿命路面的关键科学问题”的主题评述报告，会议执行主席、中国工程院院士郑健龙教授作了“长寿命路面材料与结构服役性能研究的关键科学问题”的主题评述报告。

　　与会专家围绕道路材料本构理论与应用、道路结构抗力模型与失效准则、道路材料与结构的服役性能解译与表征等中心议题进行了深入讨论，在道路结构与材料长期性能的演化机理揭示、我国长寿命道路建设自主科学理论体系构建等方面形成广泛共识。

　　与会专家普遍认为，在加快建设交通强国和碳达峰碳中和背景下，建设绿色、低碳的长寿命路面已经成为交通运输高质量发展的迫切需要；全行业道路领域科技工作者应强化协同、加强合作，持续开展交通基础设施长期性能科学观测与研究，逐步构建符合中国实际的交通基础设施设计建设养护理论体系，为加快建设交通强国提供更加有力的科技支撑。