8月27日下午6点，随着最后一片简支T梁稳稳落下，由中铁十局承建的盐城滨海港铁路专用线跨s226特大桥顺利完成架设，标志着盐城滨海港铁路全线最长的一座特大桥顺利架设完成，为后期的铺轨施工及滨海港铁路专用线如期建成通车奠定坚实基础。

　　跨S226特大桥全长7.843公里，设计简支T梁245孔，是全线最长的一所特大桥。为如期完成跨s226特大桥架设任务，项目部在地方政府、建设单位和代建单位等大力支持下，克服了重重困难，采取多项措施同步推进。

　　中铁十局滨海港铁路专用线5标项目部负责全线T梁预制及架设任务共计1005单线孔。滨海港铁路专用线跨s226特大桥箱梁架设以来，中铁十局滨海港铁路专线5标项目部全体参建干部职工精心安排，周密部署，真抓实干，戮力攻坚，克服了工期紧张、任务繁重、安全压力大等不利因素，克服夏季的连续高温、雷暴和强风等天气给架设任务带来极大的施工难度和安全压力，加班加点，连续作业，定人定岗定责定时，加大对机械设备的隐患排查和维护力度。为保证架梁施工高标准、高质量、高效率推进，项目部认真落实相关要求，抓好疫情防控和安全生产工作，有力确保了跨s226特大桥架梁施工的顺利完成。