7月18日上午，扬州市推动跨江融合发展的关键性工程、龙潭长江大桥的接线——仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段开工建设。仪禄高速公路全线通车后，将是扬州继润扬长江大桥、五峰山长江大桥之后又一条过江通道。

　　仪征至禄口机场高速公路是全省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是南京都市圈环线的组成部分。项目起于规划宁盐高速，经仪征、句容、南京，终于南京禄口国际机场，全长约95公里，是龙潭过江通道接线工程。仪禄高速是响应省委省政府提出的“提升南京首位度”战略决策的重要基础设施之一，也是扬州继润扬长江大桥、五峰山长江大桥之后又一条过江通道，更是改善扬州仪征西部交通运输条件、助力区域高质量发展的一条富民大道。

　　今天开工建设的仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程项目是仪征至禄口机场高速公路先行实施的一期工程。路线起自与沪陕高速交叉处的铜山枢纽北侧，向南从枣林湾世博园东南侧经过，连续跨越胥浦河、宁启铁路、328国道，以隧道方式穿越扬州化工园区后，上跨356省道，穿越龙山森林公园后，止于长江北大堤，接在建龙潭长江大桥，路线全长12.372km。采用双向六车道高速公路标准建设。全线设置主线桥梁6座，设置铜山枢纽、青山、龙山3处互通式立交，设置青山隧道1处，项目总投资约70亿元。项目建设工期三年，2024年龙山互通以南段与龙潭长江大桥同步建成，2025年全线通车。

　　项目建成后将进一步完善宁镇扬地区过江通道布局，优化沿江地区交通联系，拉近扬州与南京的时空距离，提升扬州的交通区位优势和城市核心竞争力。对加强区域交通一体化建设，加快宁扬一体化融合发展进程，推动扬州加快融入南京，构建一日生活圈、都市圈，持续完善扬州现代综合交通运输体系，改善沿线区域对外出行条件具有十分重要的意义。龙潭长江大桥及其南北接线仪禄高速全部建成后，扬州市民到南京禄口机场将更加快捷、更加方便。

　　通讯员 扬交 记者 张晨