（记者 李海波 通讯员 白师红 胡义小）茶常高速项目建设又有新进展。5月5日晚，在克服水中桩基成孔过程中不明溶洞、裂隙等重重困难后，茶常高速控制性工程——耒水特大桥主桥水中首根桩基顺利完成浇筑。

　　为安全、优质、高效完成此次水中首根桩基成孔浇筑，茶常公司和9-10合同段项目部科学谋划，周密部署。考虑到桩基成孔深度达98m，项目部优化专项施工技术方案，采用冲击反循环钻孔工艺，提高了桩基成孔效率，保证了深水桩基施工进度。加大投入，采用膨润土泥浆护壁，充分运用其胶体性能好、含砂率低、固壁能力高的特点，有效保证成孔过程中孔壁的安全性，大大减少成孔后的清孔时间。提前编制严谨的施工计划，明确各岗位人员及分工，严格按计划组织施工，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。严格执行施工技术规范和操作流程，保证桩基垂直度、混凝土配合比、钢筋笼质量等各项指标符合标准，严把桩基清孔、吊装钢筋笼、导管安装、二次清孔、灌注混凝土等工序关，确保高质量、高效率、高标准完成此次桩基施工。

　　耒水特大桥主桥首根水中桩基浇筑圆满完成，为项目后续水中桩基施工提供了宝贵的施工经验。下一步，茶常高速全体参建人员将在抓好疫情防控工作的前提下，狠抓安全、质量与进度，确保各项工作按计划节点有序推进。

　　茶常高速公路（含安仁支线）主线起于茶陵县孟塘，与武深和泉南高速公路相接，经茶陵县枣市，安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接许广和常祁高速公路，主线全长约113.432公里；安仁支线起于茶陵县平水，与武深和泉南高速公路相接，经安仁县城东，止于安仁县华王乡，与主线相接，支线全长约40.223公里。