安石特长隧道于2017年12月28日开工建设，为云凤高速公路控制性工程，设计为分离式隧道，左幅长度5338米，右幅长度5263米。由于隧道围岩复杂多变，地下水丰富，在施工期间多次发生坍塌、突泥涌水，水流量平均每小时达400多方，给施工带来较大困难。
各参建单位针对出现的困难和问题，及时成立安石隧道进（出）口技术、安全服务小组和风险管控小组，并邀请国内地质、隧道、水利等相关专家对项目进行24小时跟踪，根据现场围岩实际，及时调整施工方案，进行动态设计，并对支护参数进行调整，确保施工安全，保证工程进度。经过300多名建设者的日夜奋战，左幅隧道顺利贯通，右幅隧道目前已掘进5162.6米，剩余100.4米，计划将于今年5月10日前贯通。
云凤高速公路是云南省“十三五”县域高速公路“能通全通”工程建设项目，由临沧市人民政府负责组织实施，云南交投集团牵头投资建设，贵州公路集团承建。项目采用ppp模式建设。路线起于云县县城西侧蜂王寨附近，连接云县至临沧高速公路，止于昌宁县光山村南侧，顺接昌宁至保山高速公路，主线全长52.25公里，其中云县境内3.544公里，凤庆县境内48.466公里，昌宁县境内0.3公里，概算总投资86.05亿元，桥隧比61.92%，共计土石方2562.72万立方米，桥梁49座，隧道10座。截至目前，云凤高速公路已建成路段46.95公里，通车收费路段32.57公里。累计完成投资90.55亿元，占总投资数的105.23%。
