新建济南至滨州铁路环境影响评价报告技术审查会在济南召开。

　　会上，鲁南高铁公司介绍了项目前期工作进展情况，中铁一院主要对工程沿线环境概况和“报告书”内容进行了汇报。专家认为，新建济南至滨州铁路环境影响评价报告编制质量较高，资料详实，评价因子、范围、重点和等级等确定适当，工程污染因素分析清晰，环境现状描述总体符合实际，提出的环保和环境风险控制措施可行，评价结论可信，一致同意通过审查。

　　新建济南至滨州铁路环境影响评价报告通过专家审查，为全线环评批复奠定基础，为项目初设批复创造了良好条件。

　　国铁集团工管中心、鲁南高铁公司以视频方式，组织召开济滨铁路济阳黄河公铁两用特大桥和跨京沪高速矮塔斜拉桥两处重点桥梁施工图专家评审会。

　　会上，国铁集团工管中心认为，济阳黄河桥主桥和跨京沪高速主桥分别采用（84+144+228+240+300+120+60）m公铁两用矮塔钢桁梁斜拉桥、（104+200+104）m矮塔斜拉桥，结构设计合理，施工方案总体可行。

　　本次济滨铁路重点桥梁施工图专家评审会的成功召开，对加快济阳黄河公铁两用特大桥先期开工段尽快开工建设，具有重要推动作用。